El 'Dongfeng' acelera hacia Newport y sólo 'Abu Dhabi' resiste su velocidad

El 'Dongfeng' franco-chino de Charles Caudrelier ha acelerado esta mañana su velocidad en la recta final de la sexta etapa de la Volvo Ocean Race y se encuentra a 135 millas (250 km) al sureste de la meta de Newport y sólo el 'Abu Dhabi' de Ian Walker, líder de la general, parece resistir la velocidad que impone la embarcación franco-china.

El viento empezó a caer de intensidad a las 14:00 (hora española), bajó a apenas 10 nudos (18 km/h) y esto frenó al 'Dongfeng', siendo en ese momento el 'SCA' femenino de Samnatha Davies el barco más beneficiado y que vería que su diferencia con la cabeza, en ese momento de 80 millas (148 km), pasaría a ser de sólo 45 (83 km) a última hora de la tarde.
El viento empezó a rolar (cambiar de dirección) de sureste a sur mientras la flota seguía en rumbo noreste. Las hostilidades se desataban poco después de las 20:00 (hora española) cuando el 'Abu Dhabi' de Ian Wakler, a 280 millas (518 km) al este de cabo Lookout, en la costa de Carolina del Norte, viraba al noroeste. Apenas 20 minutos después, y con una ventaja de apenas 2 millas, (4 km) e 'Dongfeng' viraba para cubrir el ataque.
El 'Brunel' de Bouwe Bekking y el 'Mapfre' de Xabi Fernández tomaban el mismo rumbo y se colocaban a 3 y 7 millas (6 y 12 km) del líder, respectivamente.
El ' Abu Dhabi' quedaba a 3 millas (6 km) a babor (a la izquierda) del 'Dongfeng' que controlaba sus movimientos, mientras 'Brunel' y Mapfre' quedaban a su estela, con el ''Alvimedica' de Charles Enright algo más retrasado.
A las 03:40 de esta madrugada, mientras el pulso entre 'Dongfeng' y 'Abud Ghabia' seguía en cabeza, el 'Brunel' y el 'Mapfre' han derivado a babor del líder, pero esto les ha llevado a una pequeña pérdida de distancia ya que el viento de componente este-sureste ha variado a suroeste.
A unas 200 millas (370 km) al este de las costas de Ocean City (Maryland), el líder ha puesto rumbo norte-noreste aprovechando el aumento de intensidad del viento, que ha subido hasta unos 25 nudos (48 km/h) como estaba previsto, y ha logrado abrir una ligera brecha de 6 millas (10 km) sobre el 'Abu Dhabi', de 20 (38 km) sobre el 'Brunel' y 28 (54 km) sobre el 'Mapfre'.
El 'Alvimedica', seis millas (10 km) más al este quedaba a 50 millas (90 km) del líder y el 'SCA', perdía toda su ganancia de ayer y está a 120 millas (222 km) del líder, navegando unas 25 millas (48 km) más al este que el grupo de cabeza.
Lo que puede parecer un golpe de efecto del líder no lo es tanto porque las previsiones anuncian en las próximas horas un cambio de dirección del viento al noreste y caída de la intensidad a sólo 6 nudos (10 km/h).
a 200 millas (370 km) de la línea de meta de Newport, los contendientes aún deberá superar varios obstáculos. El primero es la Corriente del Golfo que fluye a lo largo de la costa noreste de Estados Unidos. En el punto donde la flota está navegando ahora mismo, el flujo se adentra en la costa y gira hacia el este, algo que puede ser positivo para el líder.
Pero si ayer la corriente favoreció la velocidad de los barcos en unos tres nudos (6 km/h), ahora, y a unas 100 millas (180 km) al norte se vuelve a entrar, como ya se ha referido antes en un área de vientos ligeros por lo que es casi seguro que habrá otra compresión de la flota.
 
Clasificación general sexta etapa: Itajaí-Newport
Recorrido 5.020 millas (9.300 km).
17ª Jornada: 13:00 horas
Distancia a meta
.1. Dongfeng(CHN) Charles Caudrelier a 135 m.n. (250 km)
Distancia al líder
.2. Abu Dhabi(EAU) Ian Walker a 6 m.n
.3. Brunel(HOL) Bouwe Bekking 18
.4. MAPFRE (ESP) Xabi Fernández 29
.5. Alvimedica (USA/TUR) Charles Enright 54
.6. SCA (SWE) Samantha Davies 129