Honda Forza o el jaque mate a la Yamaha XMAX (y a la Kymco Super Dink)
Ya está aquí. Honda presenta la nueva Forza, el scooter GT de 125. Con ella, la compañía japonesa quiere quitarle el mercado a la Yamaha XMAX y a la Kymco Super Dink. No te pierdas los detalles.
Lo primero a destacar del nuevo ‘juguete’ de Honda es su maletero, espacioso para transportar todo aquello que podamos necesitar en ruta por ciudad y alrededores. En él, podremos, guardar casco, guantes y chubasquero, y aún nos quedará espacio para los objetos personales.
Además, el cofre dispone de un separador móvil que permitirá organizar mucho mejor lo que llevemos encima. Todo ello sin olvidar la guantera interior que permite guardar algún objeto pequeño y delicado.
La honda Forza nos ofrece infinitas prestaciones
Otro de los items que más llama la atención es el cuadro de mandos. Viene con dos agujas para el velocímetro y el cuentarrevoluciones. Además, incorpora un display con una completísima información.
Si a ello le sumamos la botonería, el gran asiento para el conductor y el acompañante y los acabados, percibimos un aroma a gran calidad. Estamos ante uno de los scooters GT que lo petarán en el mercado.
Así es la mecánica de la Forza
Su mecánica también es subrayable.La Forza cuenta con un motor monocilíndrico inyección de 4 válvulas, refrigerado por aire, de 125 cc y 15 CV. Y ojo, porque su autonomía se estima en unos 480 kilómetros, lo que la hace compatible con las grandes distancias.
Asimismo, su velocidad máxima se estima en unos 130 kilómetros por hora, o de 120 km/h en llano.
Su precio es lo único que a uno le puede tirar para atrás. Cuesta unos 5.050 euros, un precio algo elevado para un scooter de 125 cc. Pero cubre muy bien las expectativas si lo que queremos es una moto deportiva, pero nos queremos ahorrar el farragoso proceso de sacarnos el permiso para motos con más cilindrada.
