Problemas para el Seat Ateca: la foto del Ford Kuga 2019 (“Irreconcible) que arrasa España

Ya es oficial. La nueva generación del Ford Kuga es una realidad. La compañía norteamericana lo acaba de presentar en un evento en Ámsterdam. Rivales como el Seat Ateca ya se han echado a temblar.

Estamos hablando de un SUV fabricado sobre la plataforma C2. Esta le ha permitido aligerar hasta 90 kilos respecto a su predecesor.

Además, esta plataforma mejora la tecnología del Kuga, así como su espacio. Aumenta 44 mm de ancho, 89 mm de largo y 20 mm entre ejes. Por otro lado, es 20 mm más bajo. Por supuesto, la calidad de los materiales también es superior.

Interior y equipamiento del Ford Kuga

Echando un vistazo a su interior, destacan a primera vista el cuadro de instrumentos digital, con una pantalla LCD de 12,3 pulgadas y el sistema de info-entretenimiento SYNC 3 con una pantalla táctil de 8 pulgadas. El sistema multimedia es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Respecto a su equipamiento, incluye cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, tecnología FordPass Connect con punto de acceso WiFi para hasta diez dispositivos y el paquete Ford Co-Pilot360. Entre sus servicios tenemos asistente de mantenimiento de carril, detector de punto ciego, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico, frenado de emergencia con detección de peatones y de ciclistas o el asistente de aparcamiento Active Park Assist 2.

Acabados y mecánica del Ford Kuga

Por otro lado, el Ford Kuga podrá ser adquirido con dos tipos de acabado. El ST-Line, más deportivo, o el Vignale, más lujoso.

Pero sin duda, lo más novedoso son las versiones mecánicas con las que llegará al mercado.

Por un lado, podremos optar a las variantes convencionales de gasolina o diésel. Los primeros montan un propulsor 1.5 EcoBoost que ofrece 120 y 150 caballos de potencia. Los segundos montan un bloque 1.5 EcoBlue de 120 CV o un 2.0 EcoBlue de 190 CV.

Por otro lado, existirán otras variantes ideales para los que buscan moverse de forma sostenible. Concretamente, llegarán versiones semihíbridas (Mild Hybrid), híbridas (HEV) e híbridas enchufables (PHEV).

El Ford Kuga EcoBlue Hybrid (Mild Hybrid) llevará un motor un motor diésel 2.0 EcoBlue con 150 CV, asociado a una ion-litio de 48 voltios. Esta almacena la energía en las frenadas y la transfiere en el momento de acelerar.

El Ford Kuga Hybrid (HEV) monta un bloque de gasolina de 2.5 litros de ciclo Atkinson. Este va asociado a un sistema motor eléctrico formado por un generador y una batería. Permitirá recorrer pequeñas distancias en modo totalmente eléctrico.

Por último tendremos el Ford Kuga Plug-in Hybrid (PHEV). Esta versión híbrida enchufable llevará un motor de gasolina de cuatro cilindros y de 2.5 litros. Este va asociado a un motor eléctrico y una batería de iones de litio de 14,4 kWh. Ofrece una potencia total de 225 CV y permitirá a este SUV recorrer hasta 50 km en modo 100% eléctrico.