Seat liquida un modelo estrella (y no es el León, ni el Ibiza) en España
En Seat tienen muy claro que luchar contra el mercado no es precisamente la idea más inteligente. Es por eso que el fabricante española lleva ya unos años centrándose en los dos segmentos que más triunfan a día de hoy en nuestras carreteras: los compactos y los SUV. Ibiza, León, Ateca y Tárraco son los mejores ejemplos.
Y es que, al margen del innegable peso que están empezando a ganar los modelos con mecánicas eléctricas, los SUV y los compactos conforman buen parte de la gama de las diferentes marcas a día de hoy.
Eso implica que, como ya ha ocurrido en otros grandes fabricantes, la dirección de Seat tenga que tomar medidas para seguir ajustando costes en busca de beneficios. Y eso, ahora, pasa por cargarse a uno de sus modelos estrella. O al menos a un modelo que en su día fue uno de los más vendidos.
Seat se carga al Toledo
Hablamos del Seat Toledo, una de las berlinas con mayor éxito en España durante muchos años. Ya no. Junto al Alhambra y al Mii, el Toledo fue uno de los modelos con peores ventas el año pasado en España, y la marca ha decidido poner punto y final a su fabricación.
Sí que siguen en venta, cómo no, las unidades que están en los concesionarios, pero ya no se puede configurar de cara a una nueva fabricación. Despedirse del Toledo no ha sido una decisión fácil, pero no eran pocos los que aseguraban hace tiempo que el auge de los SUV podría acabar con él. Y así ha sido.
En Seat priorizan las ventas y el Toledo a día de hoy no daba muchas alegrías. El año pasado sólo vendieron 2.250 unidades, casi un 5 por ciento menos que en 2017. Un dato que ha sido definitivo para la decisión final.
Veremos si en los próximos años volvemos a ver al Toledo reconvertido por nuestra carreteras. ¿Volverá en forma de SUV o de crossover?, ¿Lo hará cuando las berlinas vuelvan (si es que lo hacen) a estar de moda? El tiempo lo dirá. De momento, ahora se despide.
