Tres españoles tomarán la salida de la Mini-Transat tras fin de inclemencias
Redacción deportes, 4 oct (EFE).- La 22ª edición de la Mini-Transat 650-La Boulangère, la mítica travesía atlántica en dos etapas en solitario entre La Rochelle (Francia) y Le Marin ( Martinica), tomará finalmente este sábado la salida con tres regatistas españoles en la competición.,Las adversas condiciones meteorológicas en el golfo de Vizcaya y en Finisterre obligaron a los organizadores, por la seguridad de los regatistas, a aplazar varias veces la salida, fijada para el pasado 22 de septiem
Redacción deportes, 4 oct .- La 22ª edición de la Mini-Transat 650-La Boulangère, la mítica travesía atlántica en dos etapas en solitario entre La Rochelle (Francia) y Le Marin ( Martinica), tomará finalmente este sábado la salida con tres regatistas españoles en la competición.
Las adversas condiciones meteorológicas en el golfo de Vizcaya y en Finisterre obligaron a los organizadores, por la seguridad de los regatistas, a aplazar varias veces la salida, fijada para el pasado 22 de septiembre. Hasta mañana no se ha encontrado una ventana favorable para el inicio.
Además, se ha esperado al paso de la tormenta tropical 'Lorenzo', que ha ascendido por el Atlántico hacia Irlanda, para tener la total certeza de que las condiciones meteorológicas no serán extremas.
Los tres españoles son debutantes en la prueba. El barcelonés Pep Costa, de 20 años, será el único que competirá en la división Prototipo con el 'Tip Top Too', un diseño Manuard de 2003.
Los otros dos lo harán en la división Serie: el tinerfeño Miguel Ángel Rondón, de 58 años, con el 'Kristina', un diseño Vector-Bertrand de 2018, y el malagueño de 43 años Rafael Fortes con el 'Iparbeltz', un Lombart-Argo de 2004, uno de los últimos clasificados para entrar en la competición al ampliarse el cupo de participantes.
En total participan 87 navegantes de 13 nacionalidades, 8 de ellos femeninos. Once ya han competido en anteriores ediciones y 76 lo harán por vez primera. Del total, 64 son franceses y 23 de otras doce naciones.
La primera etapa se desarrolla entre La Rochelle y Las Palmas de Gran Canaria con 1.350 millas (2.502 km). La segunda, entre Las Palmas y Le Marin (Martínica) parte el 2 de noviembre con 3.050 millas (5.652 km). La suma de los tiempos de las dos etapas es la que decide los vencedores en un recorrido total de 4.400 millas náuticas (8.154 km).
Los ochenta y siete competidores han marcado un nuevo récord de participación en el evento, que se disputa cada dos años. Un total de 22 unidades son Prototipos y 65 son de Serie (barcos de producción).
Los Mini 650 son monocascos de fibra de vidrio de 6,50 metros de eslora. Los de Serie son los que tienen más de diez cascos producidos. Su mástil y otros apéndices son de aluminio ya que materiales como carbono, Kevlar o titanio están prohibidos.
Los prototipos, en cambio, pueden ser construidos uno a uno. Todos los materiales, todas las ideas o innovaciones están autorizados; son como laboratorios transoceánicos.
Entre los 22 prototipos que competirán, dos de ellos están equipados con 'foils' (alerones): el 900 (Arkema 3) de Raphaël Lutard y el 969 (Cerfrance) de Tanguy Bouroullec.
El competidor más joven es la navegante francesa de 18 años Violette Dorange y el de mayor edad es el también francés Georges Kick, de 64 años.
