Así es el nuevo Dacia Sandero que llega a España

El nuevo Dacia Sandero está a la vuelta de la esquina. El modelo rumano llega a su tercera generación y lo hace a lo grande. La firma quiere revolucionar el mercado con la nueva edad del que ya es uno de los modelos más vendidos.

Cuando el Sandero pasó de su primera a su segunda generación dio un salto de calidad brutal en cuanto a acabados y motorizaciones. Ahora, en la tercera, se situarán a la altura de las otras marcas del grupo, Nissan y Renault.

El principal motivo es que para el Sandero se ha dejado de usar la plataforma B0 para basarse en la CMF-B que se ha usado para el nuevo Renault Clio 2019 y que también usarán los próximos modelos de la marca francesa y de Nissan.

Nueva plataforma para el nuevo Dacia Sandero

Esto permitirá al Sandero disponer de más espacio en su interior, así como ofrecer más equipamiento y seguridad. También permitirá que existan versiones convencionales diésel y gasolina, micro híbridas e híbridas enchufables.

Entre su equipamiento, se conoce que incluirá control de velocidad adaptativo, asistente de frenada de emergencia, frenada de emergencia, detección de peatones, climatizador, sistema MediaNav Evo 2.0 con Adroid Auto y Apple Car Play, sensores de luz y lluvia, asistente de mantenimiento de carril, cambio automático EDC y LoCo GBox para híbridos o posibilidad de faros full led.

Así será el nuevo Dacia Sandero

Un modelo que no verá la luz en la primera mitad de 2020, año en el que llegará a los concesionarios. Y de momento no se ha visto el modelo definitivo. Solo circulan fotos del nuevo Dacia Sandero cubierto de camuflaje. Pero circulan imágenes como las que mostramos a continuación recogidas en elrinconpractico.com en las que se puede ver lo que vendrá a ser el modelo que conoceremos en los próximos meses.

En cuanto a su mecánica llegarán, como decíamos, versiones convencionales diésel y gasolina, micro híbridas, híbridas enchufables, y también GLP.