“¡Peugeot ha perdido la cabeza!” El precio del e-2008 para España
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El nuevo Peugeot 2008 ya está listo para empezar su andadura por los concesionarios de España. El SUV pequeño francés ya está disponible para su adquisición, tanto el 2008 en sus variantes convencionales diésel y gasolina, como el e-2008, el completamente eléctrico. Esto quiere decir que la firma ha dado a conocer los precios definitivos. Y estos han dejado indiferentes a muy pocos, tanto para bien como para mal.
Por un lado, cabe decir que Peugeot ha ajustado mucho los precios de sus modelos convencionales como motores diésel y gasolina. Pero por otro, las tarifas para los modelos eléctricos son una salvajada. “¡Peugeot ha perdido la cabeza!”, afirman en redes y fotos. Y es que la diferencia es bestial. Vayamos por partes.
Así son las versiones convencionales del Peugeot 2008
El nuevo Peugeot 2008 llega a los concesionarios con tres variantes gasolina y dos diésel. Las primeras montan un propulsor 1.2 PureTech que desarrolla 100 CV, 130 CV o 155 CV de potencia Los diésel montan un con los diésel 1.5 BlueHDi de 100 o 130 CV.
Todos los modelos llevan tracción delantera, mientras que, dependiendo del bloque escogido, podremos asociarlo a un cambio de marchas manual de 6 relaciones o a uno automático EAT8 de ocho relaciones.
Así es el e-2008
En cuanto al e-2008, lleva un motor de 100 kW (136 CV) y 260 Nm de par máximo, que ejerce su fuerza en el eje delantero. Se alimenta de una batería de iones de litio de 50 kWh. Cuenta con una autonomía de 310 kilómetros, según el ciclo WLTP. Para cargarlo necesitaremos 16 horas en un enchufe convencional.
Acabados para los Peugeot 2008 y e-2008
Dependiendo de qué modelo escojamos, podremos optar a cuatro niveles de acabado: Active, Allure, GT Line y GT. El primero incluye climatizador manual, detector de obstáculos trasero, embellecedores Nolita de 16 pulgadas, regulador y limitador de velocidad, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, encendido automático de luces, faros delanteros Eco Led y múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina).
El Allure suma barras de techo en color negro brillante, climatizador automático, cámara de visión trasera de 180 grados, llanta de aluminio de 17 pulgadas, radio con pantalla táctil de 7 pulgadas y Mirror Screen con Apple CarPlay y Android Auto.
El GT Line añade faros delanteros Full LED, Park Assist, frenada de emergencia automática con vídeo y radar, techo Black Diamond y paquete RGB Ambience. El GT se completa con parabrisas tintado acústico.
Precios para el nuevo SUV de Peugeot
Dicho esto, solo nos queda repasar los precios de los Peugeot 2008. Y atención, porque el de acceso a la gama eléctrica ya es 5.000 euros más caro que el convencional más completo y prestacional.
Peugeot 2008:
| Versión | Active | Allure | GT Line | GT |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 100 CV 6v | 21.150 € | 23.400 € | -- | -- |
| 1.5 BlueHDi 100 CV 6v | 22.850 € | 25.100 € | 27.500 € | -- |
| 1.2 PureTech 130 CV 6v | -- | 24.600 € | 27.000 € | -- |
| 1.2 PureTech 130 CV EAT8 | -- | 26.400 € | 28.800 € | -- |
| 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 | -- | 28.100 € | 30.500 € | -- |
| 1.2 PureTech 155 CV EAT8 | -- | -- | -- | 31.500 € |
Peugeot e-2008:
| Versión | ACTIVE | ALLURE | GT LINE | GT |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-2008 | 36.050 € | 37.900 € | 40.300 € | 42.750 € |
Peugeot con esos precios perdera mas clientes. Mucho dinero habiendo otras marcas competitivas y mas accesibles
Por desgracia el coche eléctrico es para los ricos por mucha subvención que haya también para los ricos. Esas baterías son la Cruz del futuro sostenible y de nuestro bolsillo.
Menudos precios para los tiempos que corren, tienen que bajar los precios si quieren vender.
Se han subido a la parra, poco coche y muchísimo dinero, si siguen con esos precios perderán muchos clientes
La verdad que viendo el mercado SUP hay bastante competencia y muchas marcas que si quieren vender sus coches a un precios rebajados , asta Volvo tiene una gran oferta para el mes de junio , Peugeot tiene un modelo muy bonito pero sigue siendo Peugeot si quiere vender tiene que ajustarse a precios más competitivos
Buenas tardes:sin duda alguna si que me parece caro,creo que hay otras opciones más económicas y no tienen nada que envidiar.Dentro de poco voy adquirir un vehículo y la verdad me gusta el Peugeot pero con los precios que tienen y habiendo tanto donde elegir y con tan buenas prestaciones,los tiempos cambian y hay cosas k cambian y otras no
Los musmos precios de antes... que se queden con su inventario
Peugeot todavía no es consciente de la situación que estamos,se los van a comer con patatas..
Mazda es mucho mejor y solo en prestaciones dobla al Peugeot, no decir ya en el precio.
Si eso es perder la cabeza por el precio.¿Que venga dios y lo vea?