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Era uno de los modelos más esperados y ya lo tenemos aquí. El Renault Captur E-Tech está listo para empezar su periplo comercial. El híbrido enchufable francés será presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas 2020, en febrero, y su aterrizaje en los concesionarios está previsto para el próximo verano.

El Renault Captur E-Tech estaba previsto en la hoja de ruta desde que la firma francesa lanzó al mercado la segunda generación del SUV compacto, y por fin es una realidad. Será el primer híbrido enchufable de Renault.

Igual por fuera, nuevo por dentro

El diseño exterior de este Captur se mantendrá intacto respecto al convencional. Se diferenciará de sus hermanos solo en los emblemas E-Tech Plug-in Hybrid que encontraremos en el portón trasero en los pilares centrales, y en las aletas laterales para cargar combustible y batería. Este último tendrá un indicador luminoso que irá en orden ascendente del rojo al naranja, al azul y al verde, dependiendo del nivel de carga.

Donde sí se diferenciará es en el interior. Este cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas al que se suma una pantalla multimedia EASYLINK de 9,3 pulgadas desde donde podremos manejar el sistema de info entretenimiento, así como las funciones relacionadas con el motor eléctrico.

Mecánica del Renautl Captur E-Tech

Bajo el capó, este Renault cuenta con un propulsor de 1.6 litros que desarrolla 90 CV de potencia. Asociados a este, dos motores eléctricos de 65 y 30 CV. En conjunto ofrecen hasta 160 CV de potencia.

Los últimos se alimentan de una batería de 9,8 kWh que permitirán al Captur E-Tech recorrer hasta 50 km en modo autónomo a una velocidad máxima de 135 km/h.

Este bloque ofrece hasta tres modos de conducción, Pure, Sport o E-Save. Nos permitirán movernos en modo completamente eléctrico, con el motor de combustión o con ambos combinados. Se dice en la firma que registrará un consumo medio de 1,5 litros cada 100 km.