¿Te has enterado? Y es del Kia Niro: ¡España del revés!

Si hay un modelo que represente el cambio generacional en el mundo del motor hacia un parque de automóviles sostenible, ese es el Kia Niro. El modelo surcoreano está disponible en versiones híbridas no enchufables (HEV), híbridas enchufables (PHEV) y totalmente eléctricas.

Equipamiento muy completo de serie para el Niro

A ello se suma un diseño exclusivo y muy elegante y un equipamiento muy completo. Las variantes de acceso incluyen el acabado Business. Este cuenta con llantas de aleación de 16", reposacabezas delanteros y traseros regulables en altura, volante y palanca de cambios en piel, panel de instrumentos con pantalla TFT LCD de 3,5", tapicería en tela, climatizador automático y elevalunas eléctricos delanteros y traseros

En seguridad y ayudas suma antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD), asistencia de frenado (BAS), programa electrónico de estabilidad (ESC), gestión de estabilidad (VSM), ayuda de arranque en pendiente (HAC), activación de parpadeo de luces de freno en caso de frenada de emergencia (ESS), doble airbag frontal para conductor y acompañante, múltiples airbags, control de presión de los neumáticos, asistencia de mantenimiento de carril, detector de fatiga, luces de circulación diurna con tecnología LED, combinación de ópticas traseras con tecnología LED, faros antiniebla delanteros, control de crucero / limitador de velocidad y sensores de lluvia y luces.

También contaremos con un interesante sistema multimedia con pantalla de 5" y conexión Bluetooth y USB+Aux-In.

La promoción de Kia para el Niro PHEV

Pero si hay algo en lo que destaca el Niro estos días es en la oferta que dispone la marca durante el mes de marzo para la versión híbrida no enchufable. Y no, mientras dure el confinamiento por el COVID-19 no podrás ir al concesionario. Pero siempre puedes configurarlo en la web.

Según quecochemecompro.com, Kia descuenta hasta 9.800 € si financiamos la compra. Así, podremos tener un Niro de acceso a la gama PHEV, valorado en 25.800 €, por un precio de partida de 35.600 €.

Mecánica del Kia Niro PHEV de acceso

El Kia Niro de entrada a la gama híbrida no enchufable monta un motor gasolina de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros GDI, asociado a uno eléctrico de 60 CV, que en conjunto desarrollan 141 CV y 265 Nm de par. Este bloque asociado a un sistema de tracción delantera y una caja de cambios de 6 relaciones.

El propulsor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio de 24.7 kWh de capacidad, que permite recorrer al Niro 58 km en modo totalmente eléctrico.

Con este bloque, el Kia Niro acelera de 0 a 100 km/h en 11.5 s y alcanza una velocidad máxima de 162 km/h. La firma anuncia un consumo medio de 3,7 litros/100 km.