El nuevo Ford Kuga ¡revienta el precio! Nuevo descuento. ¡Y es escandaloso!
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Ford suelta la bomba. Y está pasando. ¡Nuevo SUV revolucionario!
El éxito de la tercera generación del Ford Kuga está siendo escandaloso. El SUV median, el primer todocamino lanzado por la firma norteamericana allá por 2007, es actualmente uno de los modelos más recomendables y deseados por los consumidores.
Compite con modelos como los Toyota RAV4, el Renault Kadjar, el Nissan Qashqai o ol Seat Ateca. Y destaca por su dinámica en la conducción, su fiabilidad, su espacio interior y su maletero de 380 litros de carga.
La oferta de Ford para el Kuga
Un modelo que, además, empieza abril con una oferta muy interesante que debes conocer. Según quecochemecompro.com, Ford descuenta 4.423 € en nuestra compra.
Así, podemos tenir un Kuga de acceso a la gama, cuya tarifa oficial es de 29.000 euros, por un precio de partida de 24.577 €. La promoción exige financiación, pero es una muy buena opción si estás pensando comprar tu coche a plazos. Y recuerda que durante los días de confinamiento siempre puedes hacer tu reserva por internet.
Equipamiento para el Ford Kuga de entrada
El Ford Kuga de acceso incluye el acabado Titanium. Cuenta en su interior suma asientos delanteros deportivos y ajustables, climatizador manual, luces de cortesía interior, consola central con reposabrazos, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, ordenador de a bordo, volante en cuero ajustable altura y profundidad y sistema multimedia 'CD SYNC' con sistema 'AppLink MP3' con sistema de sonido de seis altavoces.
En seguridad y ayudas incorpora botón de arranque sin llave, Ford MyKey, faros antiniebla delanteros, faros delanteros hálogenos, múltiples airbags, asistente de arranque en pendiente, control de crucero con limitador de velocidad, control de estabilidad, detector de presión de neumáticos, dirección asistida eléctrica, Ford Vectoring Control, sensor trasero de aparcamiento y sistema antibloqueo de frenos.
En su exterior se completa con retrovisores exteriores termoeléctricos en color carrocería, doble salida para tubo de escape, llantas de aleación de 17", Kit antipinchazos , lunas oscurecidas, iluminación diurna LED y barras de techo.
Mecánica para el Kuga de acceso
En el apartado mecánico, el Kuga de acceso monta un propulsor gasolina con un motor de 1.5 litros de cubicaje Ecoboost, que desarrolla 120 CV de potencia. Ca asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.
Con esta configuración, el Kuga acelera de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos y acelera de 0 a 100 km/h en 184 km/h. La firma anuncia un consumo medio de 5,6 litros cada 100 km.
Tengo un Jugador de 163cv, diesel y automatico. Estoy muy satisfecho con él. Me gustaría cambiarlo por otro híbrido 48 volt, diesel y automático. Tienen algún modelo que cumpla mi deseo???
Tengo un Jugador de 163cv, diesel y automatico. Estoy muy satisfecho con él. Me gustaría cambiarlo por otro híbrido 48 volt, diesel y automático. Tienen algún modelo que cumpla mi deseo???
Tengo un Jugador de 163cv, diesel y automatico. Estoy muy satisfecho con él. Me gustaría cambiarlo por otro híbrido 48 volt, diesel y automático. Tienen algún modelo que cumpla mi deseo???
de verdad me puedes decir que vas vender ese coche a un trabajador que necesita el auto para trabajar todos los dias y con esos precios y mini motores jajajajaj.No engañeis a los futuros compradores que necisten el coche para trabajar a diario ya que el modelo diesel mas economico osea el mas pelado de equipamiento no baja de 30.000 euros Y acordaros que son ford (frabricaion ordinaria rotura diaria )se quieren codear con marcas de gran renobre ....... ,pero en lo unicos quese parecen es en los precios.