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El Opel Astra fue renovado el año pasado y el nuevo modelo está a la venta desde noviembre. Una renovación necesaria viendo que rivales como el Volkswagen Golf o el Seat León han estrenado generación en los últimos seis meses.
Este nuevo Astra cuenta con motores fabricados en aluminio y disponen de muchas tecnologías que velan por el medio ambiente. Por ejemplo, el sistema Stop&Start, el filtro de partículas de gasolina o en diésel el catalizador de reducción selectiva (SCR). Sin duda, es el Opel Astra más ecológico de la historia.
Compite con modelos como los mencionados Golf y León, así como con el Ford Focus, el Peugeot 308, el Renault Mégane o el Citroën C4 Cactus. Y lo hace con puntos fuertes como su diseño, sus posibilidades de equipamiento, la calidad de sus acabados, su comportamiento en carretera o la eficiencia de sus motores.
La oferta de Opel para el Astra de acceso
Un modelo que, además, está de oferta durante este mes de mayo. Y con la reapertura de los concesionarios en marcha solo tendrás que pedir cita para probar uno.
Según quecochemecompro.com, el Astra de acceso tiene una tarifa oficial de 21.800 euros. Sin embargo, la firma alemana descuenta hasta 5.250 € con las promociones por financiación. Así, podemos tener un Astra de acceso por un precio inicial de 16.550 €.
Así es el Opel Astra de acceso
Por este precio tendremos un Astra con un propulsor tetracilíndrico de gasolina 1.2T que desarrolla 110 CV y 195 Nm de par máximo. Va asociado a un sistema de tracción delantera y a un cambio de marchas manual.
Con este bloque, el Astra de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. La firma anuncia un consumo de 4,3 litros cada 100 km.
En cuanto a equipamiento, incluye el acabado básico. Y no faltan aire acondicionado, bluetooth, radio o control de velocidad.
Aunque también podremos equipar elevalunas eléctricos, un sistema de sonido con pantalla táctil, control de velocidad adaptativo, techo solar, tapizado en piel, suspensión pilotada, faros matriciales LED, asientos calefactables, detector de objetos en ángulo muerto o alerta pre-colisión.
Lo que tiene que hacer opel es buscar solucion para los propietarios de los opel insignia que les vas a pasar igual que ami que lo tuve que vender por 1000 € con 150000 km igual que le va pasar al 80 por ciento de todos ustedes que tienen uno ..aso que quitarselo de encima rapido