Si vas a comprarte un BMW X1 lee esto antes y decide qué hacer

Si lees habitualmente nuestra página web, habrás visto que el BMW X1 es uno de los modelos que suele salir como ganador en la mayoría de comparativas. El SUV alemán es uno de los todocamino premium más recomendables respecto a modelos como el Mercedes GLA o el Audi Q3.

Sus 4.447 milímetros de largo le sitúan entre los dos mencionados y lo convierten en uno de los más equilibrados. Y también en cuanto a su maletero, con capacidad para 505 litros de carga (450 l. en el híbrido enchufable).

Versiones mecánicas para todos

Por otro lado, cuenta con una amplia gama mecánica, con versiones para todos los gustos. El catálogo se configura con cuatro versiones diesel, dos gasolina y una híbrida enchufable.

Las primeras empiezan el SDRIVE16D, que monta un 1.5 litros y 116 CV de potencia. Un escalón por encima tenemos la variante de 2.0 litros, con versiones que desarrollan 150, 192 o 231 CV de potencia.

La gama gasolina parte con un bloque 1.5 de 140 CV de potencia. El siguiente nivel lo ocupa el motor 2.0 de 192 CV.

El tope de la gama es la versión híbrida enchufable. Este se configura con un bloque compuesto de un motor de gasolina de 1.5 litros que desarrolla 125 CV de potencia y 220 Nm de par máximo, que ejerce su fuerza en el eje delantero. Está asistido por uno eléctrico de 95 CV y entrega 165 Nm, y que actúa en el eje trasero. En conjunto desarrollan 220 CV, mientras que su batería de 10 kWh de capacidad permite recorrer 57 km en modo 100% eléctrico.

Lo que debes saber si quieres un BMW X1

Y en equipamiento, el de serie es superior al de sus rivales, pues incluye elementos que en los otros precisan pasar por caja. En el X1 contamos con climatizador bizona, llantas de 17 pulgadas, sistema de sonido con bluetooth, asiento trasero abatible, control de Distancia de Aparcamiento (PDC) trasero, accionamiento automático del portón trasero, control de crucero con función de frenado o faros LED.

Pero ojo, vayamos al detalle que debes tener en cuenta si te vas a comprar uno. Y es que actualmente no existen descuentos oficiales. Tal y como figura en la web oficial de BMW, el modelo de acceso tiene una tarifa oficial de 33.950 euros, que solo bajan hasta los 33.850 euros si financiamos la compra. Y en esta modalidad acabaremos pagando 37.921 euros.