Sospecha confirmada del Mercedes GLA avisa a compradores

Todo lo que digamos es poco. No hay palabras que describan las excelencias del Mercedes GLA. Y seguramente está en tu lista de favoritos independientemente de si pensabas en estrenar coche o no, así como si querías hacerlo pero no tienes claro si hacerte con un todocamino o con modelos convencionales. Da igual. El Mercedes GLA enamora a propios y extraños por igual.

Hablamos de un modelo que estrenó generación el año pasado, llegando en un concepto totalmente renovado respecto al modelo saliente. Por un lado, ofrece más espacio en su interior.  La batalla creció en 30 mm hasta los 2.729 mm. En la parte posterior también aumentó el espacio para las piernas de los ocupantes en 116 mm. Mientras que en su maletero sumó 14 litros de carga para llegar hasta los 430 l.

Un Mercedes GLA mejor que el anterior

Asimismo, en longitud total también ha crecido en 14 mm, llegando ahora hasta los 4,41 metros. Y también en altura, aumentando en 104 mm hasta los 1.611 mm.

Todo ello llegó acompañado de numerosas versiones mecánicas, con versiones para todos los gustos. La gama de los gasolina se compone por los GLA 180 de 136 CV, el 200 con 163 CV, GLA 250 con 224 CV. Coronando la gama están el AMG A35 con 306 CV y AMG A45 con 421 CV.

En diésel, el catálogo se compone con los GLA 200d de 150 CV y 220d con 190 CV. Y por último, debes tener en cuenta la versión híbrida enchufable, el Mercedes GLA 250e con 218 CV.

Aviso a navegantes

Pero vayamos a lo que no es tan positivo. Y lo que debes tener muy en cuenta si vas a comprar uno. Y es que Mercedes no ofrece actualmente ningún descuento en nuestra compra. Ni siquiera financiando.

De hecho, la tarifa para el modelo de acceso es de 37.800 euros, y esa es la cifra que se queda de partida si te acoges a la financiación, tal y como se puede ver en la página web de la firma. Y ojo a esta, porque después de cuotas e intereses, acabas pagando 44.222 euros. Y eso teniendo en cuenta que te llevas un coche con el equipamiento básico, que no incluye ni los faros LED. Vamos, que si quieres algo personalizado tendrás que pasar por caja. Y los packs de equipamiento no son aprecio Dacia.