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Impacto brutal por el precio del nuevo Dacia Spring eléctrico
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Impacto brutal por el precio del nuevo Dacia Spring eléctrico

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Leire Lobato
Dacia Spring
Dacia Spring

El Dacia Spring ya está listo para empezar su ciclo comercial en Francia, donde ya se conocen los precios. Y aunque son las cifras a las que estará disponible en el país galo, serán muy parecidas a las que tendrá en el mercado español. No obstante, vienen con una noticia buena y otra mala. La buena es que será más barato que rivales como el Seat Mii electric o el Renault Twingo Electric. La mala es que no será un “eléctrico de 10.000 euros” como se había vaticinado.

Así es el Dacia Spring

El Dacia Spring empieza su periplo por los concesionarios franceses. El crossover sostenible para el segmento A de la firma rumana está preparado para aterrizar en el territorio del país vecino. El representante de la filial de Renault en la movilidad sostenible ya está aquí.

Dacia Spring
Dacia Spring

Un modelo que llega al mercado con dos niveles de acabado: Confort y Confort Plus. El primero incluye un equipamiento espartano como los Dacia convencionales, aunque ya incluye aire acondicionado.

Pero si quieres algo más tendrás que escoger la segunda versión, que viene mucho más equipada y donde no falta una pantalla táctil de 7 pulgadas para el sistema de info-entretenimiento con Bluetooth y conexión USB.

Dacia Spring
Dacia Spring

La gama arranca en los 16.990 €

En el apartado mecánico, el Dacia Spring se mueve con un motor que desarrolla 33 kW (44 CV) y 125 Nm de par máximo. Se alimenta de una batería de iones de litio de 26,8 kWh. Y con ella se pueden recorrer unos 225 km con una sola carga, según el ciclo WLP. Alcanza una velocidad máxima de 125 km/h.

En cuanto a los precios, estos difieren bastante de esos 10.000 euros que se decía que costaría. Concretamente, estamos hablando de 16.990 € parala versión de acceso, mientras que con el acabado Confort Plus se va hasta los 18.490 €.

Cabe decir que con los descuentos gubernamentales que se otorgan en Francia, la versión de acceso se queda en 12.403 €. Y si a ello se suma lo que hay que declarar a Hacienda, la cosa sigue estando lejos de los mencionados 10.000 €. No obstante, sigue siendo un coche eléctrico muy asequible e interesante al mantenerse por debajo de los precios de la competencia.

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