Sorpresa con el precio fijado para el nuevo Peugeot 308. Impacto total
El Peugeot 308 está cada vez más cerca de aterrizar en España. La nueva generación del compacto francés, uno de los pilares de Peugeot, ya ha abierto su libro de reservas en Francia. Apuntan desde la marca que las primeras unidades se entregarán el próximo mes de septiembre.
Si bien es cierto que el modelo no está aún a la venta en España, los precio del mercado francés y el español suelen ir a la par, por lo que ya nos podemos hacer una idea de lo que costará el nuevo 308 en nuestro territorio.
El precio del nuevo Peugeot 308
Y muchos se han quedado con la boca abierta al saber que la nueva generación del compacto galo arrancará desde los 24.800 euros en su versión de acceso. Una versión que llegará con un motor PureTech de 110 caballos de potencia asociado a un cambio manual de 6 velocidades.
Uno de los puntos fuertes del nuevo Peugeot 308 será su equipamiento. Entre otras cosas porque, en su acabado de acceso, el denominado Active Pack, cuenta ya con muchos elementos top.
De hecho, llega de serie con reposabrazos central delantero con guantera, sensores traseros de aparcamiento, aviso de salida involuntaria de carril, alerta de atención del conductor, encendido automático de luces y sensor de lluvia y climatizador automático bizona.
Contará también con cuadro de instrumentos digital, sistema de arranque sin llave, conexiones USB tipo C para recargar dispositivos, sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas, freno de estacionamiento eléctrico, Android Auto y Apple CarPlay o faros LED, entre otras cosas.
Las versiones superiores podrán contar con un motor de gasolina PureTech de 130 caballos (26.200 euros), un diésel BlueHDi de 130 caballos (28.700 euros), y dos versiones PHEV, de 180 caballos (36.800 euros) y de 225 caballos (43.300 euros).
Es evidente que el precio de partida del nuevo Peugeot 308 más sencillo, 24.800 euros, va a provocar, sobre todo viendo su bonito y deportivo diseño, que muchos ya estén atentos a ver cuándo se abre el libro de reservas en España.
Con todo el respeto, me parece que el precio de partida es extremadamente alto. Y me parece un insulto que cueste lo mismo en Francia que aquí.
Con todo el respeto, me parece que el precio de partida es extremadamente alto. Y me parece un insulto que cueste lo mismo en Francia que aquí, teniendo en cuentas los salarios de Francia y los de España
Con todo el respeto, me parece que el precio de partida es extremadamente alto. Y me parece un insulto que cueste lo mismo en Francia que aquí, teniendo en cuentas los salarios de Francia y lo de España
¿Cómo podéis considerar barato un coche con 110cv tricilíndrico en su versión de acceso con acabado más básico por prácticamente 25.000€? Más que sorprendernos por lo barato que es, nos asombra lo caro que es. Un Saludo.
¿Cómo podéis considerar barato un coche con 110cv tricilíndrico en su versión de acceso con acabado más básico por prácticamente 25.000€? Más que sorprendernos por lo barato que es, nos asombra lo caro que es. Un Saludo.
¿Cómo podéis considerar barato un coche con 110cv tricilíndrico en su versión de acceso con acabado más básico por prácticamente 25.000€? Más que sorprendernos por lo barato que es, nos asombra lo caro que es. Un Saludo.
¿Cómo podéis considerar barato un coche con 110cv tricilíndrico en su versión de acceso con acabado más básico por prácticamente 25.000€? Más que sorprendernos por lo barato que es, nos asombra lo caro que es. Un Saludo.