La alternativa ‘low cost’ al Seat Tarraco te costará 8.000 euros menos (y no tiene nada que envidiar)

Acceder al segmento D-SUV no es barato. Si quieres algo decente no te queda otra que soltar cantidades superiores a los 26.000 euros. Por ejemplo, los 26.300 euros financiados que pide Seat por la versión de acceso a la gama del Tarraco. Una cifra que al final de los pagos acaba rondando los 30.000 euros.

Sin embargo, para tener un SUV de un tamaño aceptable puedes echar un vistazo a los modelos más grandes del segmento C, muchos de los cuales no tienen nada que envidiar al Tarraco y compañía, y que se pueden convertir en buenas alternativas si no tienes una familia numerosa a la que transportar. Eso sí: si sois más de cuatro, olvídate.

Hablamos de SUVs que se acercan a los 4,5 metros y que suelen costar bastante menos que los del segmento D. Y que dependiendo de tus necesidades, puede cumplir su cometido a la perfección.

A pesar de la diferencia de segmento, el Korando planta cara al Tarraco y compañía

Uno de ellos, por ejemplo, es el SsangYong Korando. Estamos hablando de un todocamino que mide 4.452 mm y que ya ofrece un maletero de 551 litros de capacidad. Y que destaca por su diseño, la calidad de sus materiales y acabados, su completísimo equipamiento y su confort interior. Virtudes con las que nada tiene que envidiar de sus superiores.

En su versión de acceso, el Korando se mueve con un propulsor gasolina turboalimentado de 1.5 litros que desarrolla 149 CV de potencia y 280 Nm de par máximo, que está gestionado por un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.

Gracias a ello consigue una velocidad máxima de 191 km/h y registra un consumo mixto de 7,8 litros cada 100 km.

Alternativa ‘low cost’ al Seat Tarraco

En equipamiento viene muy completo. Incluye de serie climatizador manual, llantas de 17 pulgadas, control de velocidad de crucero, ordenador de a bordo, radio, bluetooth, retrovisores eléctricos, control de estabilidad ESP y ayuda al arranque en pendiente.

Y atención al precio. Su tarifa oficial es de 21.300 euros. Sin embargo, SsangYong anuncia en su página web un descuento de 1.000 € por cortesía y otro de 2.000 €, por financiar. Es decir, puede ser tuyo por 20.300 euros al contado o 18.300 € financiados.

Unas cifras que, a pesar de no pertenecer al mismo segmento y de tener que renunciar a algunas cosas, hacen del Korando una buena alternativa ‘low cost’ al Tarraco.