Peugeot anuncia el renting del nuevo 308 SW: el familiar y la cuota que se lo pone muy difícil a sus rivales
No son pocos los que están esperando con muchas ganas que aterrice cuanto antes en España el nuevo Peugeot 308. Ojo, seguro que Seat, Volkswagen o Ford, entre otras, no están precisamente entre ellos.
Y es que el renovado compacto tiene muchos números de convertirse en uno de los serios rivales de modelos como el León, el Golf o el Focus. Con un nuevo diseño que sigue los pasos del 208, el 2008 y el 3008, este nuevo 308 está llamado a ser un éxito.
Entre otras cosas porque, por mucho que estemos quizás ante el Peugeot más avanzado tecnológicamente, sus precios van a seguir siendo muy atractivos en todas sus opciones y variantes.
El renting del Peugeot 308 SW
Una de ellas es la variante familiar, la SW. Una variante destinada a aquellos que buscan un coche con mucho espacio de cargar y que no se han dejado seducir por los encantos de un SUV.
En este caso, como suele ser habitual en los últimos años, en Peugeot van a potenciar también el renting como una nueva vía de venta. Una opción que gana cada vez más peso en España entre los particulares dada su comodidad y facilidades.
Así, en Peugeot apuntan que, en breves, el nuevo Peugeot 308 SW estará disponible de renting en Arval por una cuota mensual de tan sólo 269 euros al mes. Un cuota que irá ligada a un contrato de 4 años (48 meses) y un máximo de 15.000 kilómetros al año.
Evidentemente, por mucho que la cuota vaya ligada a la versión más sencilla de este nuevo modelo, estamos ante un precio que va a poner en serias dificultades a buena parte de la competencia, entre ellos el León familiar.
En Peugeot saben, vistas las muchas reacciones a este nuevo modelo, que han dado en el clavo una vez más y que su 308 tienen muchos números de ser un top ventas.
Por mi actividad he poseido muchos automoviles, los que mas Citroën i Peugeot todos ellos excelente. Uno de los que mas me ha satisfecho por su agrado y satisfaccion de seguridad, rl 308. Jamas ningun problema mientras con otra msrca que no hoy a nombrar, decepcionante. En Peugeot ño unico a criticar el servicio de atención al cliente les escrito varias veces pero mo me ha contestado nunca.
La industria del automóvil Europea está inmersa en una crisis que no se ve reflejada en los medios de comunicacion ya que la masa salarial subcontratada y los empleados temporales no están representados para los sindicatos como trabajadores de pleno derecho, simplemente no existen, miles de trabajadores son despedidos de sus empresas de servicios y nadie lo sabe además de los trabajadores temporales que no son renovados, la actividad empresarial es la mitad que en 2019 pero los despidos son invisibles.
La industria del automóvil Europea está inmersa en una crisis que no se ve reflejada en los medios de comunicacion ya que la masa salarial subcontratada y los empleados temporales no están representados para los sindicatos como trabajadores de pleno derecho, simplemente no existen, miles de trabajadores son despedidos de sus empresas de servicios y nadie lo sabe además de los trabajadores temporales que no son renovados, la actividad empresarial es la mitad que en 2019 pero los despidos son invisibles.