El Dacia Sandero no es el coche de renting más barato de España: alternativa por 120 euros al mes sin entrada 

El Dacia Sandero ha sido, durante varios años, el modelo al que han acudido todos aquellos que querían pagar lo mínimo por un coche muy sencillo. También en la modalidad de renting, una modalidad cada vez más popular entre los conductores.

Sin embargo, la llegada de la nueva generación del Sandero, con el lógico aumento de precio, ha coincidido con el boom de un modelo hasta ahora ‘tapado’, el Fiat 500. El modelo italiano puede presumir de ocupar la cuarta plaza en la lista de más vendidos de España, todo un mérito teniendo en cuenta la competencia.

El renting del Fiat 500 que acorrala al Dacia Sandero

Las razones del éxito de este Fiat son varias, empezando por el hecho de que llega con un motor que le permite lucir la etiqueta ECO y acabando por el hecho de ser un modelo que muchas empresas de alquiler tienen en sus catálogos.

Pero también una de las razones por las cuales el pequeño utilitario está acorralando al Dacia Sandero es por sus buenas cuotas de renting. En concreto, el Fiat 500 tiene una cuota media de 120 euros al mes y, lo que es mejor, no es necesario dar ninguna entrada para poder hacerse con uno de ellos.

A diferencia de otros contratos de renting, en este caso se paga por cada kilómetro recorrido. En concreto, 0,16 euros el kilómetro. Así, si optamos por una media de 15/20 kilómetros al día, la cuota no debería subir de esos 120 euros al mes. Por si con ello no fuera suficiente, los 1.000 primeros kilómetros son gratis.

Pero ojo porque en Fiat han ido un paso más allá y también han lanzado una oferta similar para su Panda cuyo renting, en este caso, tiene un precio de 0,13 euros el kilómetro recorrido. Dos opciones que están dejando al Sandero en una posición, evidentemente, muy delicada.