Lexus y la salvajada que no volverá a verse en años: el SUV a precio regalado en España
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El Lexus UX vive en una oferta permanente que conviene recordar para todos aquellos que busquen un SUV premium a un precio razonable. Una promoción que, cuando desaparezca, estamos convencidos de que no volveremos a verla en años.
El UX es un SUV que compite con otros como el Jaguar E-Pace, el Audi Q3 o el Volvo XC40. Mide 4,495 metros de longitud y deja un maletero de 320 litros de carga. Y destaca por su diseño inconfundible de la firma japonesa, su confort interior y comportamiento en la marcha, la calidad de materiales y acabados, su eficiencia en el apartado mecánico y el lujo que rebosa en su interior.
La oferta de Lexus para el UX
Para acceder a la gama, el Lexus UX tiene una tarifa oficial de 35.600 euros. Sin embargo, puedes hacerte con él por un precio al contado de 34.000 euros o uno financiado de 29.900 euros, tal y como figura en su página web.
No obstante, ten en cuenta que la financiación exige una entrada de 8.156,75 €, 48 cuotas de 250 € y una última cuota de 16.710 €. Y que al final acabarás pagando 36.866,75 €.
Este es el UX que te llevas con la oferta
Un precio que es para un UX configurado con un bloque compuesto de un motor de gasolina de 2.0 litros que desarrolla 152 CV de potencia y 190 Nm de par y uno eléctrico de 109 CV. Cuando trabajan en conjunto consiguen 184 CV de potencia. Y está gestionado por un por un cambio de marchas CVT y un sistema de tracción delantera.
Gracias a ello consigue una velocidad máxima de de 177 km/h (115 km/h en modo eléctrico y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Su consumo combinado de 4,1 litros cada 100 km.
Y en equipamiento, desde las versiones de acceso incluye:
- Luces Bi-LED
- Control de Crucero Adaptativo (desde 0 km/h)
- Cámara trasera con guías de aparcamiento
- Lexus Safety System +
- E-Call
- Compatibilidad Apple CarPlay™ y Android Auto™
Para mí nada mejor Mercedes Benz 200D SUV con pacte que incluye DCT automático 7 velocidad y anti colusión y 12 sensores para parking motor 2100 136cv. velocidad 210 klm hora ese es mi coche
Lo peor el maletero
Efectivamente, nadie da duros a 4 pesetas y este es un SUV pequeño, pero... salvo que hayan decidido quemar el dinero en un nuevo sistema de transmisión, en lugar de usar el que tienen más que probado en otros vehículos de Toyota y Lexus... no hay nada que pueda deslizar en la CVT
Efectivamente, nadie da duros a 4 pesetas y este es un SUV pequeño, pero... salvo que hayan decidido quemar el dinero en un nuevo sistema de transmisión, en lugar de usar el que tienen más que probado en otros vehículos de Toyota y Lexus... no hay nada que pueda deslizar en la CVT
Efectivamente, nadie da duros a 4 pesetas y este es un SUV pequeño, pero... salvo que hayan decidido quemar el dinero en un nuevo sistema de transmisión, en lugar de usar el que tienen más que probado en otros vehículos de Toyota y Lexus... no hay nada que pueda deslizar en la CVT
Creo que con lo de las plazas traseras, quien patina eres tú. Me he cambiado de un CT200h y yo llevo sillita y alzador y en medio no cabía nadie. Ahora en el UX250, el tercer pasajero va olgado. Por ese motivo he alquilado varios coches y solo los de 7 plazas detrás el tercer pasajero va olgado.
#1 amigo, te recuerdo que Lexus lleva 8 años consecutivos siendo número 1 en fiabilidad y número 1 según la OCU..eso de q el CVT desliza supongo q será desconocimiento por tu parte, ya q este tipo de cambio es el mismo q monta Toyota y creo recordar q es la marca a nivel individual más vendida en el mundo...lo del tamaño diminuto, si es cierto q para 5 personas puede llegar a ser incómodo pero por eso es un 4 plazas, xq lo q se busca es el máximo confort. Si quieres un coche para correr obviamente este no es tu coche, pero si lo q necesitas es seguridad y confort en la conducción simplemente tienes q ir a cualquier concesión y hacer una prueba...
#1 amigo, te recuerdo que Lexus lleva 8 años consecutivos siendo número 1 en fiabilidad y número 1 según la OCU..eso de q el CVT desliza supongo q será desconocimiento por tu parte, ya q este tipo de cambio es el mismo q monta todos Toyota y creo recordar q es la marca a nivel individual más vendida en el mundo...lo del tamaño diminuto, si es cierto q para 5 personas puede llegar a ser incómodo pero por eso es un 4 plazas, xq lo q se busca es el máximo confort. Si quieres un coche para correr obviamente este no es tu coche, pero si lo q necesitas es seguridad y confort en la conducción simplemente tienes q ir a cualquier concesión y hacer una prueba...
Si conduces como un Fitipaldi no te lo compres, pero si te gusta la eficiencia y el ahorro de combustible, y de paso contribuyes con el medio ambiente...a qué esperas? El cambio CVT es para unacondición suave, no agresiva...
Lo siento,el comentario que hace Juan,no es cierto...yo tengo este coche desde hace 10 meses y va de maravilla, o sea nada de deslizamiento del CVT. Para mi,el punto negativo,es que el maletero es pequeño.
Lo siento,el comentario que hace Juan,no es cierto...yo tengo este coche desde hace 10 meses y va de maravilla, o sea nada de deslizamiento del CVT. Para mi,el punto negativo,es que el maletero es pequeño.
Lo siento,el comentario que hace Juan,no es cierto...yo tengo este coche desde hace 10 meses y va de maravilla, o sea nada de deslizamiento del CVT.
Lo siento,el comentario que hace Juan,no es cierto...yo tengo este coche desde hace 10 meses y va de maravilla, o sea nada de deslizamiento del CVT.
Si creés que ese precio es regalado, no sé en qué planeta vivimos. Ingenuos
Si creés que ese precio es regalado, no sé en qué planeta vivimos. Ingenuos
No me parece tan buena oferta. Si finalmente pagas 36.800€... dónde está el oferto?
No me parece tan buena oferta. Si finalmente pagas 36.800€... dónde está el oferto?
Es un lujo conducirse coche y y la CVC hay que saber tratarla con una aceleración suave va estupenda
Es un lujo conducirse coche y y la CVC hay que saber tratarla con una aceleración suave va estupenda
Comodísimo de conducir y la CVC hay que saber tratarla con aceleraciones pausadas va de maravilla
Yo he tenido un toyota híbrido con el famoso cvt y después tuve un Hyundai con el cambio secuencial y no volvería a comprar uno con cvt.El consumo que dice a los 100Km no se lo creen ni locos, como tomes autovía o autopista no sale ni a 90Km/h. Creo que estas bajadas de precio son por el cambio de las etiquetas medioambientales que esta en marcha. Mejor pasarse a uno eléctrico como he hecho porque a la larga ahorras dinero.
Maletero ridículo y plazas traseras no aptas para personas altas o gorditas, lo estuve viendo y esto se lo manifesté al comercial que prácticamente se rió en mi cara cuando se lo dije.
34000 al contado o 37000 financiado. No veo por ningún lado el chollo. Más bien al contrario, me parece carísimo.
34000 al contado o 37000 financiado. No veo por ningún lado el chollo. Más bien al contrario, me parece carísimo.
34000 al contado o 37000 financiado. No veo por ningún lado el chollo. Más bien al contrario, me parece carísimo.
Si juan nadie da duros a cuatro pesetas pero te puedo asegurar que ningun premiun da lo que pagas ..y menos los alemanes vidita sus talleres oficial y veras tela y si conoces a algun mecanico. Veras.
Y eso es buena oferta? Por mi es aun más delo que realmente debería costar!
Está oferta es más vieja que Matusalén,y de barato nada de nada
En cuanto te adaptas genial
En cuanto te adaptas genial
En cuanto te adaptas genial
Pocos caballos. Falta traccion total. Caro.
Pocos caballos. Falta traccion total. Caro.
Por ese precio ya pudiera tener mas caballos y tracción total
Por ese precio final casi te compras un Rav4 con tracción total, más caballos y parecidos o más "complementos".
Por ese precio final casi te compras un Rav4 con tracción total, más caballos y parecidos o más "complementos".
Por ese precio final casi te compras un Rav4 con tracción total, más caballos y parecidos o más "complementos".
Nadie da duros a 4 pesetas Plazas traseras diminutas y el cvt deslizando que no veas