Lexus tiene un SUV de 313 CV rebajado 9.321 euros que le está quitando ventas a BMW y compañía
Que Lexus es una de las macas premium que más ha crecido en España en lo últimos tiempos no es ningún secreto. Tampoco lo es que buena parte de su competencia, BMW, Audi, Mercedes y compañía, están notando su auge.
La marca premium de Toyota ha encontrado en los SUV una muy buena manea de ir ganando adeptos en España, sobre todo por la excelente relación calidad/precio de sus modelos.
Un buen ejemplo de ello es el Lexus RX, su SUV de mayor tamaño que, si bien es cierto que no es un modelo ‘low cost’, la oferta actual lo deja a muy buen nivel. Tanto que le está quitando ventas al trío alemán.
La oferta del Lexus RX
Como bien podemos ver en quecochemecompro.es, el precio actual del RX más sencillo de todos es de 65.600 euros. Un precio que llega con un descuento ya aplicado de 9.231 euros y que hace del RX un modelo muy completo. Una alternativa, de hecho, a modelos tan top como el BMW X5, el Mercedes GLE o el Audi Q7.
Entre otras cosas porque, como es habitual siendo un Lexus, llega con un motor híbrido. La apuesta de Toyota y Lexus en este sentido es calara y directa. El RX llega con un híbrido de 313 caballos que le permite, evidentemente, lucir con orgullo la etiqueta ECO de la DGT así como tener un consumo de tan sólo 5 litros a los cien.
Pero ojo porque donde realmente este Lexus evidencia su carácter premium es en el equipamiento. Y es que cuenta de serie con, ente otras cosas, control de crucero adaptativo, asientos eléctricos, acceso sin llave, sistema de audio con pantalla de ocho pulgadas, bluetooth, llantas de aleación, lector de señales de tráfico. faros Bi-LED, SmartBeam, alerta de cambio de carril, cámara de visión posterior y detector de fatiga.
Fantástico coche, mucho mejor que el trio alemán.
Lo de 5 l para los 100 eso ni para Dios más cuando lo usas para viajar y demás,aparte que se va encendiendo auto recargando porque tiene una autonomía de 3 km así eléctrica se va a los 7 y medio o así reales yendo bien tranquilo solo digo yo que lo tengo! Y para bajar de los 7 habría que ir pero vamos bastante complicado,por lo demás es un gran coche lo único que le falta es el control de descenso
Con el cambio CVT ,variador continuo, como los vespinos....no es competencia de nadie y menos del Mercedes GLE......
Con el cambio que tiene de CVT ,variador continuo, no es competencia de nadie y mucho menos del Mercedes GLE....