Lexus UX rebajado o Mercedes GLA Híbrido 21.199 euros más caro: “¿Cuál es mejor comprar?”

Si estás buscando un SUV compacto híbrido, el Lexus UX y el Mercedes GLA híbrido son dos excelentes opciones. Aunque cada uno cuenta con sus especificaciones, lo que hace imposible que no nos preguntemos “¿Cuál es mejor comprar?”.

La respuesta definitiva no te la podemos dar. Pero sí detallar lo que obtienes con cada uno de ellos en sus versiones de acceso y que puedas comprobar que se adapta mejor a tus necesidades.

Lexus UX

Empezamos con el Lexus UX, un todocamino que mide 4.495 mm de largo, 1.540 mm de alto y 1.840 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.640 mm y un maletero de 320 litros.

En el apartado mecánico, estamos hablando de la versión 250h. Se mueve con un motor de gasolina de 2.0 litros que desarrolla 152 CV de potencia y 190 Nm de par motor y uno eléctrico de 109 CV. En conjunto arrojan 184 CV de potencia. En el modelo en promoción está gestionado por un cambio de marchas CVT y un sistema de tracción delantera. Y gracias a ello consigue una velocidad máxima de 177 km/h (115 km/h en modo eléctrico), acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y registra un consumo combinado de 4,1 litros cada 100 km.

Y en equipamiento cuenta, entre otros detalles:

• Llantas de aleación de 43,2 cm (17”)
• Luces Bi-LED
• Control de Crucero Adaptativo (desde 0 km/h)
• Cámara trasera con guías de aparcamiento
• Lexus Safety System +
• E-Call
• Compatibilidad Apple CarPlay™ y Android Auto™

En cuanto a la oferta, este modelo tiene una tarifa oficial de 35.600 euros. Sin embargo, todavía estás a tiempo de aprovechar la oferta de marzo que aparece en la web de Lexus y que lo deja por 34.000 euros al contado o por 29.900 € financiados que acaban siendo casi 37.000 euros.

Mercedes GLA 250 e

Vamos con el Mercedes GLA. El modelo de la firma de la estrella se presenta con unas medidas de 4.410 mm de largo, de 1.611 mm alto y 1.834 mm de ancho, con una batalla de 2.729 mm y un maletero de 435 litros, ampliables hasta los 1.430 l.

En el apartado mecánico, el GLA híbrido monta un bloque compuesto por un motor de gasolina 1.3 que desarrolla 160 CV de potencia y 230 Nm de par máximo, y de un motor eléctrico de 120 CV y 220 Nm. En total consigue 218 CV y 450 Nm. Y gracias a todo ello hace el 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220 km/h. Su consumo medio es de 1,3 litros cada 100 km. Y consigue una autonomía de 63 km.

En equipamiento, no incluye elementos como los faros LED o el climatizador automático. Pero sí elementos como:

• Portavasos doble
• Barras longitudinales en el techo, de aluminio pulido
• Elementos de adorno en efecto espiral
• Volante deportivo multifunción en cuero
• Llantas de aleación de 45,7 cm (18") y 5 radios dobles color negro brillante y pulidas a alto brillo
• Sistema inteligente MBUX controlado por voz

En cuanto a su precio, este empieza en los 51.099,38 euros. Y la firma no anuncia descuentos por financiar.

Lexus UX y Mercedes GLA 250 e