Jeep se la juega y en España hay sospechas que no son nada buenas

A los modelos eléctricos les está costando arrancar en España. La pobre infraestructura de putos de carga sumada a bajas autonomías forman un cóctel que hace que los 100% eléctricos sean modelos para públicos específicos que no usan el coche para viajes largos. Una situación que levanta sospechas sobre dos de las novedades que tiene preparadas Jeep a corto y medio plazo.

La firma norteamericana ha puesto en marcha una inversión de 30.000 millones de euros de aquí a 2025 en la que contribuye Stellantis y que pretende mejorar las ventas de coches eléctricos y de bajas emisiones en Europa y en EEUU. Las intenciones pasan por aumentar la cuota de ventas de coches de bajas emisiones en más de un 70% en el Viejo Continente y en un 40% al otro lado del charco.

Jeep amplía su oferta de coches electrificados

Uno de los modelos eléctricos que llegarán a nuestro mercado es el Jeep Grand Cherokee 4xe. Un SUV eléctrico de grandes dimensiones  que llegará con un bloque híbrido enchufable basado en un motor de gasolina 2.0 y que en total entregará 375 CV de potencia y usará una batería de 17 kWh con la que conseguirá unos 40 km de autonomía eléctrica.

Una mecánica que no mejora demasiado lo que ya hay en el mercado y que, aunque no se conoce su precio, habrá que ver si logra esa mejora en ventas que busca Jeep. De modelos PHEV premium con al menos 40 km de autonomía ya los hay en el mercado. Y no se puede decir que estén entre los más vendidos. Su precio limita mucho el público. Y si hay algo claro es que este modelo no será barato.

Dos apuestas arriesgadas

A este modelo le seguirá el Junior Jeep, un coche totalmente eléctrico que hará acto de presencia en el segundo semestre de 2022. Otro vehículo que no apunta a ser barato.

Los que sí serán más económicos y no necesitan puntos de carga son los nuevos Jeep Compass y Renegade MHEV. Dos modelos que serán los primeros microhíbridos de Jeep y que podrán recorrer pequeñas distancias en modo totalmente eléctrico. Gracias a ello contarán con la etiqueta ECO de la DGT.

Una serie de novedades con las que Jeep pretende aumentar sus ventas de coches electrificados en España del 15% a un 50%.