Cuesta la mitad que el Tesla Model 3 y es el coche eléctrico que pone en peligro el trono de Elon Musk en Europa

La crisis en el mercado del motor es un hecho. Noviembre volvió a suponer una caída de ventas en España y también en Europa. En el Viejo Continente se matricularon 855.281 unidades en noviembre, lo que significa un descenso del 18% en comparación con noviembre de 2020, según datos de JATO Dynamics.

La tendencia negativa también se ve reflejada en el global del año. Entre enero y noviembre se han matriculado 10.607.461 unidades. Esto significa un descenso del 0,4% respecto a 2020.

Los eléctricos e híbridos enchufables se mantienen en alza

Pero las cosas no están tan mal en todos los sectores. El de los eléctricos y los híbridos enchufables está en alza. En noviembre se matricularon 217.709 unidades en Europa, lo que supone un aumento del 26% respecto al mismo periodo en el año anterior. Parte de este ascenso se debe al aumento de la oferta, pues en el último año han aumentado las opciones en gran medida.

Y en cuanto a los más vendidos, el trono ha vuelto a ser para el Tesla Model 3, uno de los modelos más vendidos también en España. Mientras que el segundo ha sido el Renault ZOE, un modelo que cuesta la mitad que el Model 3 y que es uno de los pocos capaces de poner en peligro el trono de Elon Musk en Europa.

El Renault ZOE se acerca peligrosamente al Tesla Model 3

Del modelo norteamericano se han matriculado 10.739 unidades, mientras que el francés ha registrado 8.658 ventas. Cifras de las que se aleja el Dacia Spring, tercer clasificado con 5.746 ventas. Como decíamos, el ZOE es el único que amenaza actualmente al Model 3.