Es Noticia
Transformación total. El new look del nuevo Alfa Romeo Stelvio. Impacta
  • Mi perfil
  • Salir

Transformación total. El new look del nuevo Alfa Romeo Stelvio. Impacta

DMQ
Foto autor
Leire Lobato

Aunque está lejos de los más coches más vendidos en España, el Stelvio es el modelo  más vendido de Alfa Romeo Stelvio. El todocamino de la firma italiana en España no se acerca a los números de Seat o Dacia, pero dentro del fabricante es el más popular entre los conductores españoles.

En octubre fue el 95º coche más vendido con 144 unidades vendidas, mientras que en noviembre fue el 67º más vendido, con 281 matriculaciones. Como decíamos, no son los números del Seat Ateca, el más vendido en España en 2021, o del Dacia Sandero, pero es el buque insignia de Alfa Romeo en nuestro país.

El Alfa Romeo Stelvio sube en ventas en España

Un modelo que hace unos meses recibió una actualización a mitad de ciclo para afrontar con garantías lo que le quedaba de vida por delante. Una nueva versión que estrenó elementos típicos como el paragolpes o los grupos ópticos, que integraron luces  LED para la circulación diurna.

En su interior también recibió cambios en la consola central, en la palanca de cambios o en los controles. Y también en el sistema de info entretenimiento. Pero mantuvo una gama mecánica con los motores gasolina y diésel como protagonistas.

Ahora, sin embargo, en Alfa Romeo ya trabajan en la próxima generación. Una nueva versión en la que se espera que la electrificación tome especial protagonismo en toda la gama. Y también un salto tecnológico importante a nivel de ayudas a la conducción y sistemas de seguridad. Aunque lo cierto es que todavía no se sabe nada acerca de la nueva versión. Y no sabremos demasiado hasta que  no se acerque la fecha de su lanzamiento, prevista para 2024.

Un adelanto de la próxima generación del Stelvio

No obstante, en la red ya circulan algunos renders de lo que podemos esperar del nuevo modelo. Por ejemplo, los diseñadores de Avarvaii, que publican en sus redes sociales un primer prototipo que ha sido tomado por la publicación AutoZeitung para ilustrar uno de sus artículos. Atención:

https://www.instagram.com/p/CYEAM-9KCV_/

16 comentarios
Escribir comentario 16 comentarios
Deja una respuesta

Información básica de Protección de Datos:
Responsable de los datos: El Desmarque Portal Deportivo, S.L.
Finalidad: con la que se tratan sus datos personales: gestión de comentarios en el blog.
Derechos que le asisten: podrá acceder, rectificar y suprimir los datos, así como revocar la autorización para el tratamiento de los datos, ejercitar los derechos de limitación, portabilidad, y a no ser objeto de decisiones automatizadas dirigiéndose por escrito a la dirección: legal@eldesmarque.com.
Información adicional: puede consultar la información detallada en el siguiente enlace: https://www.eldesmarque.com/politica-de-privacidad (apartado “Gestión de comentarios en foros y blogs”).

Cancelar

  1. Jose

    Los alfa tuvieron unos tiempos muy negros con la calidad y fiabilidad de sus coches, pero eso fue hace bastantes años. Yo personalmente he tenido 4 y el último despues de 400.000 km. sin problemas subió con su motor a la grua que lo llevo al dedguace. Pues hostia de "Comunión" lleva la H y ostia como Tortazo no la lleva. ¿Como lo veis?

  2. Rafa Arenas Montava

    Se habla mucho de la calidad de los coches alemanes, sin duda es verdad, pero en el diseño... Salvo últimamente Mercedes, el resto son refritos anticuados. Yo he tenido todos, pero el mejor coche con diferencia fue el Alfa Romeo 159, ni me imagino el Stelvio, me parece una obra de arte, tanto en diseño como en tecnología, técnica, ergonomía... Bravo!

  3. Rafa Arenas

    Se habla mucho de la calidad de los coches alemanes, sin duda es verdad, pero en el diseño... Salvo últimamente Mercedes, el resto son refritos anticuados. Yo he tenido todos, pero el mejor coche con diferencia fue el Alfa Romeo 159, ni me imagino el Stelvio, me parece una obra de arte, tanto en diseño como en tecnología, técnica, ergonomía... Bravo!

  4. Pablo Aroca

    Me parece que el artículo, está muy bien presentado. No está comparando el Alfa con el Dacia ni el Seat, como vehículos del mismo segmento en prestaciones sino en ratio de ventas y comportamiento del target. Las críticas son parte de nuestra idiosincrasia y la envidia, más aún.

  5. Pablo

    Me parece que el artículo, está muy bien presentado. No está comparando el Alfa con el Dacia ni el Seat, como vehículos del mismo segmento en prestaciones sino en ratio de ventas y comportamiento del target. Las críticas son parte de nuestra idiosincrasia y la envidia, más aún.

  6. Antonio Magdalena Lara

    Realmente estas comparando el Stelvio con el Ateca y el Sandero???? Madre de Dios!!!!!

  7. Antonio

    Madre mia!!!! Realmente comparas el stelvio con seat y dacia???? Es que se os ve el plumero. Siempre que hablais de Alfa Romeo, primero lo atizais y luego la noticia. Los alemanes os pagan muy bien. Y no soy alfista pero el Stelvio y Giulia son muy buenos coches....como mínimo, iguales que los endiosados alemanes.

  8. djf

    Todo lo referente al automovilismo apasiona, si tiene errores el articulo pero solo hay q mejorar.... adelanté me parece excelente tu articulo se puede leer.

  9. Pedro Luis Scotti

    Come può paragonare una Stelvio a una Dacia o una Seat.Il giornalista dell'articolo mi sa che capisce poco di auto.Prima di scrivere deve provare

  10. Pietro Luigi Scotti

    Come può paragonare una Stelvio a una Dacia o una Seat.Il giornalista dell'articolo mi sa che capisce poco di auto.Prima di scrivere deve provare

  11. Pierluigi Scotti

    Come può paragonare una Stelvio a una Dacia o una Seat.Il giornalista dell'articolo mi sa che capisce poco di auto.Prima di scrivere deve provare

  12. Luis María

    Hostia es siempre con h, menos como sinónimo de ostra. Para el último iluminado

  13. Oswaldo Fernando

    Como profesional de la comunicación deberías tener atención con la redacción... Apenas leí un párrafo y no dan ganas de leer más.

  14. Oswaldo Fernando

    Como profesional de la comunicación deberías tener atención con la redacción... Apenas leí un párrafo y no dan ganas de leer más.

  15. Oswaldo Fernando

    Para ser profesional de la comunicación, la ortografía y los errores de redacción son de otro nivel

  16. Oswaldo Fernando

    Para ser profesional de la comunicación, la ortografía y los errores de redacción son la ostia.

Cargando

Has preferido rechazar las cookies, regístrate para acceder al contenido

El registro permite navegar rechazando el aviso de cookies, pero no implica dejar de recibir publicidad ni acceso a contenido o ventajas exclusivas. Si ya estás registrado, haz click aquí para acceder.

Recuerda que tienes la opción de aceptar las cookies para acceder al contenido sin registrarte