225 CV y 8.500 euros de descuento para este Peugeot para familias que no quieren un SUV

A pesar de que los SUV dominan el mercado, todavía quedan algunos conductores que prefieren apostar por lo convencional. Por los modelos de toda la vida como los compactos o las berlinas. Y en este segmento, una de las más vendidas históricamente en España es el Peugeot 508 si tenemos en cuenta todas las versiones anteriores.

Un 508 que puedes tener en versión híbrida enchufable, una variante perfecta para las familias que suelen coger el coche a menudo. Confort, equipamiento, comportamiento y poco consumo son algunas de las bases que hacen del Peugeot 508 Hybrid uno de los más recomendables de su segmento.

8.500 euros de descuento para el Peugeot 508 Hybrid

Más todavía teniendo en cuenta los descuentos que propone la firma en su página web y las ayudas del Plan MOVES III a las que puedes acceder si tienes un coche para achatarrar de más de 7 años, que rebajan su tarifa oficial de 46.350 euros hasta los 42.850 €, y hasta los 37.850 € con las ayudas públicas.

Este precio final sería para el Peugeot 508 PHEV. Un modelo que mantiene las dimensiones del convencional, pero con un maletero algo más pequeño. Mide 4.750 mm de largo, 1.403 mm de alto y 1.859 mm de ancho, con una batalla de 2.793 mm y un maletero de 487 litros, ampliables hasta los 1.537 l. El térmico tiene un maletero de 645 litros.

Así es el 508 Hybrid

En el apartado mecánico estamos hablando de un 508 configurado con un bloque compuesto de un motor térmico de gasolina de 1.6 litros que desarrolla 180 CV de potencia y uno eléctrico de 109 CV. Este último se alimenta de una batería de 11,8 kWh capaz de ofrecer una autonomía eléctrica WLTP de 54 kilómetros en la berlina y 52 en la versión familiar.

En conjunto desarrollan 225 CV y 360 Nm de par máximo. Y se asocian a un cambio de marchas automático de 8 relaciones y a un sistema de tracción delantera.

Gracias a este bloque, el 508 PHEV acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h, con un consumo medio de 1,3 litros cada 100 km.

En equipamiento, la versión de acceso incluye el acabado Active. Y cuenta con elementos como climatizador, iluminación interior LED, elevalunas eléctricos con sistema antipinzamiento, Peugeot i-Cockpit con combinación de instrumentos digital, pantalla táctil Radio Trituner con sistema de sonido Arkamys y seis altavoces, kit manos libres Bluetooth con toma USB, toma jack y lector CD, entre otros.