Porsche tiene a uno de sus Macan al mismo precio que un BMW X5
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¿Siempre has querido conducir un Porsche pero te has quedado en marcas de categoría ligeramente inferior porque no te llegaba el presupuesto? Tranquilo/a. Eso no es un problema este mes de agosto. Porque actualmente puedes tener un Porsche Macan casi al mismo precio de un BMW X5.
El BMW X5, un SUV de 4.886 mm de largo y un maletero de 650 litros de capacidad, motorizado con un bloque diésel 2.0 de 231 CV de potencia arranca en los 74.700 euros, según figura en la web de la firma alemana, mientras que un Macan de gasolina 2.0 de 265 CV de potencia empieza en los 74.765 €, tal y como anuncia Porsche en su portal digital. Sí, solo 65 euros más que te permitirán acceder a la marca alemana que siempre quisiste conducir.
El Porsche Macan solo es 65 euros más caro que el BMW X5
El Porsche Macan es un todocamino que mide 4.726 mm de largo, 1.624 mm de alto y 1.927 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.807 mm y un maletero de 488 litros, ampliables hasta los 1.503 l. Y destaca por su espacio interior, su comportamiento en la marcha muy deportivo, su completo equipamiento y la calidad de sus materiales y acabados.
Así es el Macan de acceso
En el apartado mecánico, el Macan de acceso se mueve con un motor de gasolina 2.0 que desarrolla 265 CV de potencia y 400 Nm de par máximo. Y está gestionado por un sistema de tracción total y un cambio de marchas automático de 7 relaciones.
Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 232 km/h. Prestaciones que superan a las del X5. En todo caso, mientras el Porsche registra un consumo medio que ronda los 10 litros, el BMW anuncia unos 7 l/100 km. Aunque sospechamos que esta cifra se elevará en la realidad.
Y en cuanto al equipamiento, no te lo acabas. Estos son solo algunos de los elementos que encontrarás de serie en el Macan de acceso:
- Llantas de 19 pulgadas
- Pantalla de 10,9 pulgadas
- Selector de cambio
- Reloj analógico viene de serie
- Advertencia de salida de carril
- Control de velocidad incluyendo limitador de velocidad
- Elevalunas eléctrico delante y detrás, con función de cierre remota, protección antiaprisionamiento, y función "un solo toque"
- Sistema de ayuda al aparcamiento (delantero y trasero) con advertencias acústicas y visuales
- Airbags de cortina en el techo y en todas las ventanillas laterales desde el pilar A al C
- Airbags de tamaño completo para conductor y pasajero y laterales integrados en los asientos delanteros
- Radio digital
- Sistema de sonido PIus , 8 altavoces, 150 Watios, con amplificador integrado y procesador digital de señal
- 2 puertos de carga USB y conectividad en la compartimento portaobjetos de la consola central
- 2 conexiones de carga USB en la consola central trasera
BMW X5 es más coche en tamaño que el Macan le supera en espacio, maletero,,,y consumo
BMW X5 es más coche en tamaño que el Macan le supera en espacio, maletero,,,y consumo
BMW es más coche en tamaño que el Macan le supera en espacio, maletero,,,y consumo
Por supuesto el 3.0 en línea de BMW, esta por encima del 3.0 de Volkswagen
Por supuesto el 3.0 en línea de BMW, esta por encima del 3.0 de Volkswagen.
Por supuesto el 3.0 en línea de BMW, esta por encima del 3.0 de Volkswagen.
Pero no es el 3.0 Diésel el mejor sub del mercado. Y no vendrá con extras como suspensión adaptativa llantas perfil bajo techo de cristal etc Obviamente que Porsche esta muy por encima BMW pero ese Macan muy básico
Pero no es el 3.0 Diésel el mejor sub del mercado. Y no vendrá con extras como suspensión adaptativa llantas perfil bajo techo de cristal etc Obviamente que Porsche esta muy por encima BMW pero ese Macan muy básico