Hay un Seat ahora a la venta que casi supera los 50.000 euros, el más caro de la marca 

Si tienes entre ceja y ceja el Seat Tarraco y tus intenciones pasan por pasarte a la electrificación, debes saber que la versión híbrida enchufable del SUV grande de la marca española es el más caro de la gama. Y que estrenar uno implica una inversión mínima de casi 50.000 euros. 

El Seat Tarraco es un todocamino familiar dispone de mucho espacio en su interior. Mide 4.735 mm de largo, 1.674 mm de alto y 1.839 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.790 mm y un maletero de 610 litros. Son 150 litros menos que la versión convencional al tener que albergar las baterías. Aunque presume de otras muchas virtudes como su completo equipamiento, pues solo está disponible con los acabados medio-altos de la gama, la calidad de sus materiales, su economía de consumo, su comportamiento en la marcha y por ser la versión más potente de todos los Tarraco.

Así es el Seat Tarraco PHEV

En el apartado mecánico nos encontramos un bloque que combina un motor de gasolina 1.4 de 150 CV de potencia y 250 Nm de par máximo y un motor eléctrico de 116 CV y 330 Nm. En conjunto desarrollan 254 CV de potencia y 400 Nm de par. Y todo ello está gestionado por un cambio de marchas automático DGS y un sistema de tracción delantera.

Con este bloque, el Tarraco PHEV acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 km/h. Mientras que registra un consumo de 1,9 litros cada 100 km con la batería totalmente cargada. Y es capaz de recorrer unos 49 km en modo totalmente eléctrico.

Equipado hasta arriba

Atención al equipamiento porque no le falta de nada. Cuenta con el acabado X-perience XL. Y cuenta con:

• Asientos traseros correderos y plegables 1/3 2/3
• Asistente de frenada en la ciudad Front Assist con detección de peatones
• Faros 100% Full LED
• Faros antiniebla LED con función cornering
• Cuadro de mandos Digital Cockpit
• 8 altavoces (pasivos)
• Climatronic (3 zonas) con panel de mandos del climatizador detrás
• Sistema Kessy Entry & Go de apertura y arranque sin llave
• 2 lámparas de lectura delante
• Portón trasero eléctrico con Pedal Virtual
• Iluminación interior en el espacio para pies delantero
• Sensor de aparcamiento delantero y trasero + Asistente de aparcamiento automático Park Assist
• ISOFIX con Top Tether en las dos plazas traseras
• Selector de modos de conducción SEAT Drive Profile
• Detector de fatiga
• Control de velocidad de Crucero Adaptativo
• Techo interior en negro
• Pomo/empuñadura de la palanca de cambio en cuero
• Asistente de cambio automático de luces de carretera cortas/largas Light Assist
• Iluminación interior ambiental multicolor
• Bolsas portaobjetos en la parte posterior de los respaldos
• Parasoles con espejo, iluminados, con rótulo airbag en parasol y montante B
• Molduras de entrada en los bordes de las puertas (iluminadas)
• Paquete para averías
• Reposabrazos central delante
• Bandeja del maletero, con cierre
• Barras longitudinales del techo cromadas
• Sensor de luz y lluvia
• Control por voz
• Doble fondo maletero
• Control de presión de los neumáticos
• Airbags laterales de cortina
• Airbags delanteros para conductor y acompañante, airbags laterales delanteros, airbag para rodilla (conductor) y desactivación del airbag del acompañante
• Freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold
• Toma de corriente de 12V en la consola central, en aireadores reposabrazos central y maletero
• Cristales laterales oscurecidos, a partir del montante B y luneta posterior oscurecida
• Paquete invierno: asientos calefactables + lavafaros con eyectores calefactables
• Asiento eléctrico (conductor) + memoria
• Dirección dinámica
• Tornillos de rueda antirrobo(sin cierre)
• Paquete cromo
• Embellecedores brillantes
• Retrovisor interior sin marco con oscurecimiento automático
• Top View Camera (Cámara 360º)
• Safe & Drive Pack L (Con Navi System 9,2")
• Connectivity Box (cargador inalambrico)
• Receptor de radio digital
• Inmovilizador electrónico
• Sistema de alerta por cambio involuntario de carril
• Servicio online con UCO, con codif. unidad princ. audio, sin interconexión bloqueo electrónico marcha
• Sistema de navegación High

Sin embargo, como decíamos, atención al precio. Porque el Tarraco PHEV más barato cuesta 48.061 euros, según anuncia Seat en su página web. En todo caso podrás aplicar las ayudas del Plan MOVES III, rebajando su precio hasta los 43.061 €, que empieza a ser un precio más razonable.