Dacia amplía la gama de su Sandero con el motor más potente
Por mucho que en Dacia tengan muy claro que su principal argumento de venta siguen siendo los bajos precios de sus diferentes modelos en España y en Europa, parece evidente que la marca rumana quiere dar un paso delante como fabricante.
En este sentido, no es que sea casualidad la decisión que tomaron hace ya una semanas de eliminar las versiones de acceso de su Sandero, haciendo del utilitario, que puede presumir de ser el segundo modelo más vendido en España, un modelo un poco más caro.
Siendo como son ya una marca más que asentada, en Dacia quieren ampliar su cuota de mercado en busca de conductores que no tan solo buscan modelos low cost, sino que buscan modelos muy bien dotados en todos los sentidos a un precio muy atractivo. De ahí que hayan optado para ampliar ahora la gama de mecánica de su top ventas.
El motor más potente del Dacia Sandero
Siendo como es la versión Stepway la versión más vendida dentro de la familia del SUV de Dacia, la marca ha optado por que sea este el modelo que cuente a partir de ahora con el motor más potente dentro de su gama. Un motor que, eso sí, no cuenta con la posibilidad de utilizar GLP, por lo que no llegará con la etiqueta ECO de la DGT.
Sin embargo, sí que podrá presumir de ser el motor más potente dentro de la gama de Sandero: un gasolina de 1.0 litros TCe de tres cilindros con una potencia de 110 caballos y 200 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera.
Esta versión Stepway se podrá asociar tan sólo al acabado Expression Go, y tendrá un precio de casi 19.000 euros sin contar los posibles descuentos y promociones de la marca.
Los motores de tres pistones no valen
Hola, en Latinoamérica, Colombia, y México por ahora, los Sandero son vendidos como Renault y vienen con motores que, para mí, son de los mejores. Son motores de 1.6 litros y 115 hp y muy rendidores en gasolina. Saludos