El SUV de Seat que sigue en caída libre en España
El pasado 2022 no fue precisamente el mejor año para Seat. Y es que, como bien saben en la marca española, su baja cifra de ventas no ha hecho otra cosa que provocar que acabara en la sexta posición en el ranking general de marcas.
Una posición que, si bien es cierto que muchas marcas querrían, no es el caso de Seat, entre otras cosas porque la marca española había sido la dominadora de nuestro mercado desde hacía ya muchos años.
Evidentemente ha sido el hecho de que varios de sus modelos estrella hayan caído en picado en nuestro mercado lo que ha provocado que, al final, como marca, Seat se haya desplomado. Y entre ellos está el Seat Ateca, un SUV que, pese a que forma parte del segmento de moda, no está teniendo el éxito esperado en nuestro país.
El Seat Ateca pierde peso en España
Es más, los malos resultados del pasado mes de diciembre, un mes en el que solo logró 640 matriculaciones y acabó en la posición 42, han provocado que el Ateca haya perdido dos posiciones más.
De esta forma, el SUV de tamaño compacto de la marca española ha acabado en la posición 25 en el ranking general de ventas de 2022 en España. No es una posición catastrófica, pero cabe tener en cuenta que son varios los rivales que tiene por delante, entre ellos el Hyundai Tucson o al Kia Sportage, los claros dominadores de su segmento.
No sería de extrañar entonces que Seat optara por empezar este año con buenas ofertas para su Ateca, entre otras cosas además porque, más allá de ver cómo algunos rivales directos de otras marcas le han pasado por delante, no ha sido otro que el Cupra Formentor el que también ha superado en cuanto a cuota de mercado al Ateca, un modelo que estaba llamado a liderar nuestro mercado.
Comparto la mayoría de comentarios anteriores y también digo que CUPRA quiere "liquidar" a SEAT.
Comparto la mayoría de comentarios anteriores y también digo que CUPRA quiere "liquidar" a SEAT.
SEAT la marca abandonada del grupo VW, cada vez mas caros, quitan equipamiento, no tienen ningún coche eléctrico, ni híbrido enchufe, hacer la prueba y decir que queréis uno, verás la risa que le da al comercial. Preguntar por un Leon de 150cv,no se fabrica, también les han quitado el motor el grupo a la marca. SEAT desaparece, una pena.
Ese coche está obsoleto respecto a los otros y el precio tampo ayuda de echo los ingenieros solo se preocupan por gente de la ciudad lo que necesitan es crear un todoterreno puro y a precio razonable y verías como se llevaban todas las ventas ya que la gente de entornos rurales es lo que necesitan y no tanto sube bordillos que no sirve para nada
Hola Juan Santana, marca poco fiable y encima se lava las manos con sus vehiculos en garantia, una pena. Saludos. JUAN SANTANA
LO QUE LE VA A PASAR A SEAT QUE VA A SER LA DACIA DE WOLKSVAGUEN PORQUE DECÍAN QUE SE IBAN A COMER AL SKODA OCTAVIA CUANDO SALIO EL EXEO Y AL FINAL EL OCTAVIA SIGUE Y EL EXEO D E P
LO QUE LE VA A PASAR A SEAT QUE VA A SER LA DACIA DE WOLKSVAGUEN PORQUE DECÍAN QUE SE IBAN A COMER AL SKODA OCTAVIA CUANDO SALIO EL EXEO Y AL FINAL EL OCTAVIA SIGUE Y EL EXEO D E P
LO QUE LE VA A PASAR A SEAT QUE VA A SER LA DACIA DE WOLKSVAGUEN PORQUE DECÍAN QUE SE IBAN A COMER AL SKODA OCTAVIA CUANDO SALIO EL EXEO Y AL FINAL EL OCTAVIA SIGUE Y EL EXEO D E P
Es un cochazo: mejor acabado que sus rivales, mejor conducción,estética menos chinescas y mejor todo. Eso sí, es europeo y por tanto más caro, y si lo compras full equipe se dispara de precio.
Rivales mejor acabados, más modernos, más fiables... Y más baratos. Blanco y en botella? Cuando lleguen los coches chinos eléctricos, Seat y demás compañías europeas irán a la quiebra segura
Este coche está teniendo unos problemas enormes con las cajas de cambios y la casa VAG no hace más que decirte que eso es normal y mira para otro lado. Así que es normal lo que les esta pasando, pueden bajar los precios lo que quieran pero mientras no le metan mano al asunto mal panorama tienen
Es lo que pasa cuando tus rivales directos cuesta 6, 7 o 8 mil euros menos
Si seguimos comprando coches coreanos y chinos que nos invaden a base de imitación a marcas europeas porque cuando entraron no tenían ni punto de comparación con los de por aquí
No hace falta ser analista experto para ver que si tuviesen una versión híbrida o eléctrica, los números serían bien distintos. Están matando la marca...
Lo que ves te lo crees. Eres un visionario Ignacio. Ves a pagarle al pavo del gaitan
Normal la marca no da soluciones a los problemas del vehículo desciendo es una cosa normal los ruido y las cajas de cambio eso hace q la gente no se interese por la marca ni los modelos
Jacinto, comprate un par de ellos
Antonio García, es nefasta tu redacción. Deberías volver a estudiar gramática de la lengua española y hacer ejercicios de redacción. Hay frases incoherentes por tu absurda redacción.
No,me extraña los malos resultados,es debido a la problemática de sus ruidos de sonajero y centrifugado en algunos modelos de cambios de marcha,hay un grupo de afectados por ello y no le dan solución
No,me extraña los malos resultados,es debido a la problemática de sus ruidos de sonajero y centrifugado en algunos modelos de cambios de marcha,hay un grupo de afectados por ello y no le dan solución
No,me extraña los malos resultados,es debido a la problemática de sus ruidos de sonajero y centrifugado en algunos modelos de cambios de marcha,hay un grupo de afectados por ello y no le dan solución
Es un gran coche,vamos a perder la poca industria q nos queda