Mercedes anuncia el final de la producción de unos modelos icónicos
-
Estos son los Mercedes que han tenido o tienen motor Renault
-
Este deportivo ofrece lo mismo por mucho menos que el Mercedes GLA
-
Este SUV japonés se codea con los Audi, BMW y Mercedes, y está de oferta
Aunque Mercedes ha presentado nuevos lanzamientos, como los compactos y el nuevo Clase E, pronto diremos adiós al Clase E Estate. La berlina de lujo que conocemos actualmente tiene fecha de caducidad, en lo que será el preludio del lanzamiento de una nueva versión que ya mira hacia el futuro.
Hace unos meses, Mercedes anunció la última oportunidad para adquirir las últimas unidades disponibles de los Clase E Berlina y Estate. Esta estrategia tenía dos objetivos: reducir el stock disponible y retrasar el lanzamiento del nuevo sedán, que se había retrasado más de lo esperado.
La producción del Mercedes E All-Terrain llega a su fin
A mediados del próximo mes, se cerrarán definitivamente las listas de pedidos. Es decir, tienes apenas dos semanas para hacer un pedido o realizar cambios en tu configuración. Mientras que la producción del Clase E familiar culminará en la tercera semana de septiembre, tres semanas después del adiós definitivo del CLS, cuyas últimas unidades saldrán de la línea de montaje el 31 de agosto. En cuanto al debut de los nuevos Clase E Estate y E All-Terrain, está programado para mediados de otoño.
Con todo, las últimas unidades del Clase E Estate verán la luz entre el 22 y el 24 de septiembre. A partir de entonces todo el espacio será para las primeras unidades de su sucesor. En esta ocasión, no habrá mucho tiempo de "descanso" entre el modelo saliente y el entrante, ya que comparten plataforma y utillaje de producción.
Los nuevos Mercedes Clase E Estate y E All-Terrain se sitúan en la parrilla de salida
Por su lado, el Mercedes Clase E Estate y el E All-Terrain llegarán en el nuevo año 2024. Y lo harán con motores electrificados de gasolina y diésel, con un sistema MHEV de 48V, además de opciones equipadas con tecnología PHEV. El Clase E Estate tendrá la misma gama de motores que la berlina de tres volúmenes. El E All-Terrain contará con versiones híbridas enchufables con más de 100 kilómetros de autonomía. Como novedad negativa, no habrá versión AMG para el Clase E.