El diésel está sentenciado en Europa: datos oficiales lo confirman

La transición hacia la movilidad eléctrica coge velocidad en Europa. Y así lo demuestran los datos emitidos por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) este mes de junio. Los vehículos eléctricos puros han superado a los diésel en los primeros meses del año 2023.

Hace años que se está notando un descenso de ventas de modelos diésel. Y este mes se ha producido un hecho muy determinante que confirma la mayor. Los datos son reveladores. En 2019, los eléctricos eran la decimotercera parte de los diésel. Ahora, sin embargo, los eléctricos están por delante.  Y solo han pasado cuatro años.

Los coches eléctricos superan a los diésel en Europa

Según las cifras acumuladas de los primeros meses del año en 30 países europeos, publicadas por la ACEA, estamos en un punto clave. Desde enero a abril de este año 2023, se vendieron un total de 559.733 vehículos cien por cien eléctricos. Esto supuso un 37% más respecto al mismo período del año anterior. Por su parte, las matriculaciones de coches diésel fueron de 550.391 unidades, lo que supone un descenso del 0,%.

En España la cosa va más lenta. En junio de ese año, la cuota de mercado de estos vehículos era del 35,5%; un año antes, lo era del 47,5%. Con los últimos datos de mayo de 2023, vemos cómo los coches diésel solo representan el 13,60% de las ventas, una auténtica barbaridad. Mientras tanto, en los cinco primeros meses del año, se han matriculado 55.004 coches diésel, un 1,59% menos que en 2022. Por su parte, se vendieron 18.421 coches eléctricos, un 64,69%.

En España todavía ganan los gasolina

Así están las ventas de coches en España entre enero y mayo, según datos de Anfac:

• Coches de gasolina: 175.300 unidades (43,35%)
• Coches diésel: 55.004 unidades (13,60%)
• Coches eléctricos: 18.421 unidades (4,56%)
• Coches híbridos enchufables: 25.212 unidades (6,24%)
• Coches híbridos convencionales: 121.425 unidades (30,03%)
• Coches de gas: 8.973 unidades (2,22%)