El urbano eléctrico que le roba ventas al Dacia Spring
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Sale por 18.900 euros según el portal de ofertas quecochemecompro.com, mide 3,2 metros de largo y ofrece, como coche urbano que es, un maletero mínimo de 110 litros. Se llama DR 1.0 y es una alternativa al Spring.
Italiano con corazón chino
El DR 1.0 se ensambla, como todos los DR, en Macchia d’Isernia, pero sus componentes llegan desde China. En Italia, los coches se montan y reciben diferentes retoques que los adaptan al gusto europeo según los criterios de Massimo Di Risio, alma máter del ambicioso proyecto que encarnan las siglas DR. Por estética, el DR 1.0 gana sin duda al Dacia Spring, que es un coche más barato: se queda, según el portal de ofertas quecochemecompro.com, en 12.555 euros.
¿Qué ofrecen uno y otro?
El DR 1.0 ofrece un motor de 61 CV asistido por una batería de 31 kWh que recarga al 80% de su capacidad en media hora. El Dacia Spring más sencillo, que es el que se ofrece por 12.555 euros, equipa un motor de 45 CV y una batería de 27 kWh que permite al coche disfrutar de 230 km de autonomía. La del DR 1.0 se queda en 210. El Dacia Spring está disponible también con 65 CV, pero su precio sube hasta los 14.205.
Equipamiento
En cuanto a equipamiento, el DR 1.0 incluye climatizador manual, asientos delanteros deportivos, freno de estacionamiento eléctrico, cámara trasera y llantas de aleación de 15 pulgadas, entre otras opciones. El Dacia Spring es un tanto más espartano, pero no le falta el aire acondicionado, los elevalunas eléctricos y el ordenador de viaje. Alcanza una velocidad máxima de 125 km/h y la del DR 1.0 ronda también los 120, tope al que se ha limitado electrónicamente. En suma, es un coche perfecto para quien quiera empezar a conducir que gana por estética (pero también por precio) al benjamín de Dacia.
