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Si pensabas que Mustang y eléctrico son dos palabras que nunca verías juntas para denominar a un coche, te equivocabas. Ford nos presenta un coche atractivo como pocos y revolucionario: el Ford Mustang Mach-e. Y, sí, es Mustang y, también, es eléctrico y sostenible.
Mustang Mach-e: otro sistema de propulsión, pero el mismo espíritu
Lo de las marcas paralelas es moneda común en los últimos años: Seat tiene a Cupra, Toyota tiene a Lexus, Renault completa su gama con Dacia, Citroën dispone de DS y Ford, desde hace muchos más años que todas ellas, tiene a Mustang. Desde 1964, los Mustang son sinónimo de velocidad, libertad y potencia y un capital así no podía finiquitarlo la revolución eléctrica. El Mustang Mach-e es un SUV crossover de aspecto rotundo, pero más sostenible que un Renault Clio de combustión porque es 100% eléctrico, ofrece una autonomía de 400 km y está de rebajas. Este mes de enero, la versión de acceso sale por 46.072 euros gracias al descuento de 18.616 euros que aplica la marca según el portal de ofertas quecochemecompro.com.
Medidas y motores
El Mustang Mach-e es un todocamino grande de 4,71 metros de largo con un maletero excelente que alcanza los 502 litros de capacidad. Se nos presenta con cinco posibles motorizaciones: 269 CV con batería de 76 kWh, 294 CV con batería de 99 kWh, 351 CV con batería de 99 kWh y, ésta es la top de gama, 487 CV con batería de 99 kWh. La última, cuesta más de 65.000 euros. En cuanto a autonomía, la versión menos potente se queda en 439 km, la de 294 CV alcanza los 610 km y la top de gama ofrece 500 km. La de 351 CV, alcanza los 539 km.
Equipamiento
Como siempre en Mustang, el equipamiento es muy completo. No faltan el control de velocidad de crucero, que adapta automáticamente la velocidad a los límites de cada vía a partir de los datos de navegación, la cámara frontal; la cámara 360º, los espejos exteriores plegables eléctricamente y el asistente de voz. La comodidad del habitáculo es máxima y sus dimensiones, muy correctas.
