Ni Land Rover ni Toyota: el 4x4 con mejor relación calidad/precio es low cost

Como bien saben en Toyota o en Land Rover, así como en marcas como Jeep, los modelos 4x4 y pensados para hacer offroad no tienen mucho éxito en nuestro país ni en la mayoría de mercados europeos más allá de algunos muy en concreto.

Pero que no tengan el éxito de modelos como SUV o como utilitarios no significa que los todoterreno no tengan su particular cuota de mercado, entre otras cosas porque son modelo perfectos para ciertos entornos, en la inmensa mayoría de los casos lejos de las grandes ciudades.

No es casualidad entonces que una marca como Dacia lleve años apostando por este tipo de modelos, en concreto con una versión 4x4 de su Duster que se a convertido en uno de los todoterrenos más vendidos en los últimos en el viejo continente.

El Dacia Duster tiene una relación calidad/precio imbatible

Como no podía ser de otra manera, la nueva generación de este Duster que se ha presentado recientemente va a seguir contando con esta versión 4x4, una versión que seguramente les va a reportar buena cifras de ventas.

Entre otras cosas porque seguramente este nuevo Duster puede presumir de ser la generación que, por diseño y cotas, más alma de todoterreno tiene, con un ángulo de ataque es de 31º, un ángulo ventral de 24º y un ángulo de salida es de 36º. Si a ello se le suma que tiene una altura libre al suelo de más de 22 centímetros, es evidente que podremos disfrutar de una conducción offroad sin problemas con este modelo.

Un Duster que, por mucho que no se sepan aún los precios oficiales de la nueva generación, evidentemente va a seguir siendo el 4x4 más barato de su categoría y una opción muchísimo más barata que todoterrenos con mucho nombre como es el caso del Land Rover Defender o el Toyota Land Cruiser, entre otros.