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Este SUV es más barato que el Nissan Qashqai, y no tiene nada que envidiar
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Este SUV es más barato que el Nissan Qashqai, y no tiene nada que envidiar

DMQ
  • 188 CV de potencia y 45 km de autonomía eléctrica para este híbrido enchufable

En un mundo donde los precios de los coches a veces parecen competir en una carrera de velocidad ascendente, aún hay destellos de esperanza para quienes buscan calidad sin desangrar la cartera. Y no, no siempre necesitas recurrir a las marcas low cost. Un ejemplo de ello es el Mitsubishi Eclipse Cross, un todocamino híbrido enchufable que, con tracción total, se presenta como una de las mejores oportunidades en términos de relación calidad-precio en su categoría.

Este SUV tiene una longitud de 4,54 metros y ofrece un espacio de carga de 404 litros en el maletero. Pero no solo es un contenedor de espacio, sino que también presume de un diseño llamativo, eficiencia, comportamiento en la marcha y un equipamiento completo que te hará sonreír.

Mitsubishi Eclipse Cross
Mitsubishi Eclipse Cross

El Mitsubishi Eclipse Cross es más barato que el Nissan Qashqai e-Power

Un modelo que compite con modelos como el Peugeot 3008 o el Nissan Qashqai, que en su versión e-Power de 190 CV arranca en 31.900 € financiado.  El Eclipse Cross PHEV, por su parte, actualmente tiene un precio sobre catálogo de 44.700 euros. Sin embargo, la marca ofrece en su página web un descuento comercial de 5.000 euros, que sumados a los 5.000 € del Plan MOVES III, dejan un precio al contado de 34.700 €. Y si además, financias la compra, obtendrás otra rebaja de 3.000 euros, obteniendo un precio de partida de 31.700 €.

Este precio es para un Eclipse Cross PHEV que se configura con un bloque que combina un motor de gasolina de 98 CV y dos motores eléctricos: uno de 82 CV en el eje delantero y otro de 95 CV en el eje trasero. Juntos, alcanzan una potencia total de 188 CV.

Mitsubishi Eclipse Cross
Mitsubishi Eclipse Cross

Prestaciones y equipamiento para el Eclipse Cross PHEV más económico

La energía para esos motores eléctricos proviene de una batería de 13,8 kWh, otorgándole al Eclipse Cross una autonomía de 45 km en modo 100% eléctrico. Hace el 0 a 100 km/h en unos 10,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 162 km/h.

En cuanto al equipamiento, incluso en la versión más básica, el Eclipse Cross viene muy completo. El acabado base, el Motion, ya incluye características como:

  • Llantas de aleación de 18'' (neumáticos 225/55R18)
  • Cristales traseros con tratamiento de privacidad
  • Retrovisor interior fotosensible
  • 7 airbags incluido el de rodilla
  • Sistema de tracción Super All Wheel Control (S-AWC)
  • Sistema de mitigación de colisión frontal (FCM) con función de detección de peatones
  • Sistema de alerta de salida de carril (LDW)
  • Sistema automático de activación de luces de carretera (AHB)
  • Control de tracción y estabilidad activo (ASTC)
  • Sensor de oscuridad y encendido automático de luces
  • Sensor de lluvia y funcionamiento automático de los limpiaparabrisas
  • Climatizador automático bizona con filtro antipolen
  • Sistema Bluetooth® para teléfonos móviles con mandos en el volante
  • Asientos delanteros calefactables
  • Sistema de info-entretenimiento SDA (Apple CarPlay™ & Google Android Auto™)
  • Sistema KOS de apertura de puertas y encendido del motor sin llave
  • Cámara de visión trasera (sistema de asistencia al aparcamiento)

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