El Mercedes Clase G ha dejado de ser el modelo más caro de la marca

Le sobran virtudes. Una gama con modelos de 330, 422 y 585 CV de potencia que le otorgan deportividad, unas capacidades offroad excelentes, amplio espacio interior para ofrecer un alto confort en viajes largos… El Mercedes Clase G es un modelo deseado por muchos y accesible para pocos. Casi 150.000 euros para acceder a la gama tienen la culpa. Y también los 216.854 euros de la versión más cara, también.

Sin embargo, este no es el Mercedes más caro. Ese privilegio es para el Mercedes-AMG GT, un deportivo de lujo al que solo unos pocos pueden acceder. En otras palabras, es casi un capricho de millonarios.

Así es el Mercedes más caro

Con una longitud de 5.054 mm, una altura de 1.455 mm y un ancho de 1.953 mm, este automóvil ofrece una presencia imponente en la carretera. La batalla de 2.951 mm contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad, mientras que su configuración de asientos 2+2 proporciona funcionalidad y espacio interior para los ocupantes. En cuanto al maletero, este impresionante coupé ofrece un espacio generoso para el equipaje. Con un mínimo de 456 litros de capacidad, es lo suficientemente espacioso para acomodar las necesidades de viaje diarias. Pero cuando se abate la fila trasera de asientos, el maletero alcanza su capacidad máxima de 1.324 litros, lo que lo convierte en un compañero perfecto para viajes largos o actividades al aire libre.

La larga distancia entre ejes y los voladizos cortos no solo mejoran la estética del vehículo, sino que también contribuyen a su agilidad en curvas y su capacidad de respuesta. Además, el parabrisas muy inclinado añade un toque de deportividad y mejora la aerodinámica

Los característicos faros subrayan su inconfundible carácter, añadiendo un toque de agresividad y elegancia a su apariencia. Estos detalles de diseño, combinados con su rendimiento excepcional y su interior lujoso, hacen que el Mercedes AMG GT sea una opción tentadora para aquellos que buscan un automóvil deportivo de alto rendimiento con estilo y practicidad.

585 CV y 3,2 segundos para hacer el 0 a 100 km/hlo convierten en el Mercedes más rápido

Bajo el capó, un motor de gasolina de 4.0 litros, configurado en ocho cilindros en V. Esta máquina poderosa es capaz de desatar una potencia impresionante de 585 CV y un par máximo de 800 Nm, proporcionando una experiencia de conducción verdaderamente emocionante.

Con semejante potencia a su disposición, el vehículo alcanza una velocidad máxima de 350 km/h, lo que lo convierte en una fuerza a tener en cuenta en la carretera. Además, su capacidad para acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,2 segundos garantiza una salida rápida y una sensación de dominio absoluto en cualquier situación. Eso sí, el consumo ronda los 14 litros.

Para aprovechar al máximo el rendimiento del motor, el vehículo está equipado con un cambio de marchas automático de nueve relaciones, que garantiza cambios suaves y precisos en todo momento. Esta transmisión eficiente ayuda a mantener el motor en el rango óptimo de revoluciones, asegurando una entrega de potencia constante y lineal.

Además, la tracción total asegura una excelente adherencia y control en todas las condiciones de la carretera, permitiendo al conductor explorar los límites del rendimiento con confianza y seguridad. Ya sea en curvas cerradas o rectas largas, este sistema de tracción garantiza una experiencia de conducción emocionante y emocionante.

Y en cuanto al precio, puede alcanzar los 216.950 euros en precio. Pero hay que decir que es más que un simple automóvil: es un símbolo de estatus y exclusividad, reservado para aquellos que buscan lo mejor de lo mejor en términos de prestaciones, tecnología y diseño en el mundo del automovilismo de lujo.