Los dos inconvenientes del Dacia Duster TCe 150 4x4
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La segunda generación del Dacia Duster sigue siendo una opción excelente
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Estos son los fallos más comunes del Dacia Duster en España
El Dacia Duster es un SUV compacto que ha sabido ganarse un lugar en el mercado automotriz gracias a su combinación de precio asequible y versatilidad. Un modelo que acaba de estrenar generación, la tercera ya desde su nacimiento, y como en la segunda generación, esta también supone un gran salto respecto a la versión saliente. No obstante, la segunda versión todavía sigue teniendo adeptos.
En Autobild se han referido a ella, concretamente a la variante TCe 150 4x4 Extreme. Y a pesar de sus enormes virtudes, también han señalado dos inconvenientes a tener en cuenta para aquellos que todavía quieran hacerse con Duster de segunda generación, ya sea nuevo, del que todavía quedan algunos, o de segunda mano.
Esta es la versión más radical del Dacia Duster de segunda generación
Esta versión del Duster se diferencia del resto por detalles en color cobre y llantas negras de 17 pulgadas, lo que le da un aspecto muy llamativo. En cuanto al interior, el espacio es generoso, con capacidad para cinco pasajeros y un maletero que puede alcanzar hasta 1.444 litros de volumen. Esta versión Extreme, además, ofrece comodidades destacadas como una pantalla táctil de ocho pulgadas, conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, y calefacción en los asientos delanteros.
En lo que respecta al motor, el bloque turbo de 1.3 litros con 150 CV ofrece un rendimiento adecuado, aunque puede carecer de la energía esperada en ciertas situaciones. La transmisión manual de seis velocidades, aunque funcional, según el medio mencionado puede resultar poco precisa y tardía en los cambios.
Los ‘peros’ del Duster TCe 150 4x4 Extreme
En términos de comportamiento, el portal define el Duster con una conducción cómoda, con una suspensión y dirección orientadas hacia el confort. Sin embargo, el interior de plástico duro puede generar ruidos y chirridos en caminos irregulares, y los acabados pueden parecer algo básicos para algunos usuarios.
A pesar de sus inconvenientes, el Dacia Duster TCe 150 4x4 Extreme sigue siendo una opción atractiva en términos de relación calidad-precio. Sin embargo, presentaría dos inconvenientes, según el portal digital: que solo está disponible con transmisión manual y que algunos acabados pueden resultar “plasticosos”.
