Rival de los Peugeot 208, Renault Clio y compañía estrena una versión especial muy top
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Tras ver el bajo éxito del Opel Corsa Electric, la firma alemana decidió añadir un acabado exclusivo para llamar la atención de los indecisos. Hablamos de la terminación #Yes, que ahora también está disponible en para el resto de la gama mecánica. Ya se puede elegir en el configurador de la marca, con lo que ya conocemos los precios. Sin duda, otro obstáculo para rivales directos como el Renault Clio o el Peugeot 208.
En el apartado mecánico, el acabado #Yes ahora se puede asociar a la gama convencional del Opel Corsa. Esto incluye a la versión de acceso, configurada con un motor de gasolina de 1.2 litros turbo con tres cilindros de 100 CV y 205 Nm de par máximo. Este bloque está gestionado por un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera. También se puede elegir el acabado #Yes para la versión híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios del bloque mencionado. En este caso tenemos un cambio automático eDCS6 de doble embrague con seis relaciones. Esta última versión incluye la etiqueta ECO de la DGT.
Equipamiento y precios para el nuevo Opel Corsa #Yes
En cuanto al equipamiento, el acabado #Yes incluye de serie:
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Faros LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Control adaptativo de luces de carretera
- Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
- Cuadro de instrumentos con pantalla digital de 7 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas
- Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión USB
- Radio digital
- Bluetooth
- Aire acondicionado
- Asiento del conductor ajustable en altura
- Tapicería de tela
- Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Sensores traseros de aparcamiento
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Lector de señales de tráfico
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta de mantenimiento de carril
- Alerta de colisión frontal
- Asistente de velocidad inteligente
- Asistente de arranque en pendiente
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Y en cuanto a los precios, estos son de 21.249 euros para la versión convencional y de 24.499 euros para la MHEV. Cabe recordar que la eléctrica con este acabado tiene un coste de 34.800 euros.
