El Porsche Cayenne está en peligro: ojo al nuevo SUV de Audi, y a los precios
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Este nuevo todocamino deportivo de Audi llega en dos versiones mecánicas, con hasta 640 CV de potencia
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Tiptronic de 8 velocidades y la tracción total quattro
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Este Audi con casi 1.000 CV es de lo más top entre los deportivos eléctricos de lujo
El Audi Q8, rival de modelos como el Mercedes GLE o el Porsche Cayenne, ha presentado la nueva variante RS 2025. Este modelo, que corona la gama en términos de exclusividad y rendimiento, ha sido sometido a un significativo lavado de cara. Esta renovada versión viene acompañada de la versión performance, ideal para los puristas y amantes de las emociones fuertes.
El RS Q8 es fácilmente reconocible gracias a sus numerosos elementos de diseño distintivos. En primer lugar, destaca su kit de carrocería exclusivo. Estrena un nuevo faldón delantero con llamativas entradas de aire y un listón de color negro brillante, que en la versión performance es gris mate. La parrilla Singleframe, con una estructura tipo panal reinterpretada, está acompañada de faros Matrix LED, opcionalmente disponibles en HD Matrix LED con luz láser.
El Audi Q8 RS también se renueva
La vista lateral del RS Q8 deja al descubierto su esencia SUV. Está equipado con llantas de aleación ligera de 22 pulgadas que revelan el sistema de frenado RS de alto rendimiento. Para la versión performance, hay disponibles llantas de 23 pulgadas. En la parte trasera, los pilotos traseros OLED hacen su debut en este modelo, junto con un sistema de escape deportivo con dos salidas ovaladas.
Las opciones de personalización se han incrementado con una amplia gama de nuevos colores para la carrocería, incluyendo los tonos metalizados Sakhir Gold, Ascari Blue y Chili Red. Estas opciones permiten a los propietarios darle un toque único y personalizado a su RS Q8.
El interior del RS Q8 es un reflejo del lujo y la deportividad que caracterizan a los modelos de Audi Sport. Los asientos deportivos y las inserciones de aluminio cepillado y microfibra Dinamica destacan en el diseño interior. El puesto de conducción digital y conectado incluye el cuadro de instrumentos digital Audi virtual cockpit plus de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia para el sistema de info-entretenimiento. Además, el volante multifunción RS y los pedales deportivos son características notables.
Dos versiones mecánicas
Bajo el capó nos encontraremos con un motor de gasolina V8 de 4.0 litros biturbo. Este potente bloque es capaz de generar una potencia de 600 CV y 800 Nm de par máximo. La transmisión automática Tiptronic de 8 velocidades y la tracción total quattro permiten que este SUV acelere de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 305 km/h.
En el caso del RS Q8 performance, estas cifras se elevan aún más, ofreciendo una potencia de 640 CV y 850 Nm de par máximo. Con la misma transmisión automática Tiptronic de 8 velocidades y la tracción total quattro, este modelo logra acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, manteniendo la misma velocidad máxima de 305 km/h.
Precios que arrancan alrededor de los 170.000 euros
El nuevo RS Q8 también incluye una suspensión neumática deportiva adaptativa con amortiguación controlada y un sistema de estabilización activa de balanceo electromecánica (eAWS). Este sistema minimiza significativamente los movimientos laterales de la carrocería, mejorando la estabilidad y el confort de conducción.
Audi ha confirmado que el renovado RS Q8, incluida la versión Performance, llegará a los concesionarios este año. El libro de pedidos se abrirá a finales de junio, con un precio de partida de 168.335 euros, mientras que la versión Performance alcanzará los 187.615 euros.
