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A subasta el Ferrari 410 Superamerica del último emperador de Vietnam
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A subasta el Ferrari 410 Superamerica del último emperador de Vietnam

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Foto autor
Marco Antonio Martín  
Ferrari 410 Superamerica (FOTO: Brian Henniker, cortesía de Gooding & Company).
Ferrari 410 Superamerica (FOTO: Brian Henniker, cortesía de Gooding & Company).

Uno de los 12 Ferrari Serie I Superamerica Coupé fabricados por Battista “Pinin” Farina, perteneciente a Bao Dai, último emperador de Vietnam se subastará en agosto en California.

La casa Gooding & Company subastará en Pebble Beach (California) los días 16 y 17 de agosto esta joya de la automoción que se fabricó en 1956, con un acabado en un magnífico azul brillante con un techo de marfil en contraste y tapicería de cuero natural.

Este Ferrari 410 Superamerica Serie I Coupé chasis 0493 SA tiene un precio estimado entre los 2,5 y los 3,2 millones de euros. Se produjeron tres series entre 1656 y 1959

Battista Farina , conocido  como “Pinin” realizó esta obra de arte para Ferrari, y su apellido pasó a ser Pininfarina en 1961, como resultado de combinar su apodo y apellido.

Un coche verdaderamente digno de un rey, su primer propietario fue  Bao Dai, el decimotercer y último emperador reinante de Vietnam y el último emperador de la dinastía Nguyen. Bao Dai fue destituido oficialmente del poder en 1955 después de que el primer ministro Ngo Dinh Diem se declarara presidente de la nueva República de Vietnam, lo que obligó al emperador a huir a Francia en 1956, donde vivió en el exilio durante el resto de su vida.

En el exilio adquirió el 0493 SA como coche de “compañía” para su otro Ferrari con motor Lampredi, un 375 MM Spider, chasis 0450 AM.

Tras la adquisición del Emperador, el 410 SA pasó por una sucesión de propietarios franceses y, en 1980, fue vendido al coleccionista de coches italiano Fabrizio Violati, que lo exhibió en su famoso museo de Maranello Rosso entre los mejores coches de competición Ferrari y Abarth.

Este 410 Superamerica finalmente llegó a manos de su actual propietario, que estaba ansioso por devolver al 0493 SA su especificación original. El consignatario encargó a los respetados especialistas de los primeros Ferrari, Patrick Ottis y Bill Attaway, que realizaran una extensa restauración mecánica que se extendió a lo largo de casi una década.

Este proceso de restauración incluyó la reparación del motor y la revisión de la suspensión, la transmisión y el sistema de frenos. Ferrari Classiche certificó que se estaba sometiendo a este trabajo y, una vez finalizado, el 0493 SA se exhibió en el Pebble Beach Concours d'Elegance de 2023, donde completó sin problemas el Tour d'Elegance de 50 millas y ganó el prestigioso premio FIVA al vehículo de posguerra mejor conservado.

Ahora, el 0493 SA se presenta en magníficas condiciones, todavía luce el escudo real de Bao Dai y conserva su tapicería de cuero Connolly original, maravillosamente conservada y ricamente patinada.

Este histórico ejemplar está acompañado de un voluminoso archivo de documentación, incluido un informe de Marcel Massini y un libro personalizado que cubre la historia de este automóvil, completo con diversos objetos relacionados con el emperador Bao Dai.

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