MG HS, híbrido enchufable con más de 100 km de autonomía eléctrica y hasta 7.000 euros de ayuda del Moves III
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El nuevo HS Hybrid Plug-in estrena propulsión híbrida enchufable de MG
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Con 339 CV de potencia combinada y 103 km de autonomía eléctrica
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Es cierto que cuesta 10.000 euros más que el MG ZS, pero también que lo mejora en todo, y es más bonito
El MG HS es el primer C-SUV híbrido enchufable con una autonomía eléctrica superior a los 100 kilómetros y también el primero que puede acogerse a las ayudas del Plan MOVES III para vehículos 100% eléctricos.
Los modelos con una autonomía 100% eléctrica de más de 90 kilómetros cuentan con una ventaja extra. Hasta ahora, el descuento máximo al que un comprador se podía acoger dentro del Plan Moves III era al comprarse un coche eléctrico de 45.000 euros como máximo antes de impuestos. Si entregaba un vehículo para achatarrar, optaría a 7.000 euros de ayuda. Desde el último cambio del Moves III esta ayuda se extiende también a los coches híbridos enchufables de más de 90 kilómetros de autonomía eléctrica.
Ofrece la etiqueta Cero a partir 26.780 euros (acabado Comfort) y 29.780 euros (acabado Luxury), que lo sitúa al nivel de sus rivales de gasolina. Incluye descuentos de lanzamiento (3.210 euros), Plan Moves 3 (7.000 euros) y por financiación. A finales de septiembre también estará disponible la versión 1.5 T de gasolina.
MG sitúa su C-SUV premium con etiqueta cero en un nivel de precios inferior al de modelos híbridos con etiqueta ECO, incluso sin descontar las posibles ayudas del Plan Moves 3.
Un modelo que quiere impulsar MG
El nuevo HS Plug-In Hybrid inaugura una nueva generación de sistemas de propulsión híbridos enchufables de MG. Cuenta con un motor 1.5 turbo con un elevado rendimiento (106 kW, 142 CV y 230 Nm); un potente motor eléctrico (135 kW, 183 CV y 340 Nm), un generador ISG (110 kW, 150 CV), una de las baterías de mayor capacidad del segmento (21,4 kWh) y una ligera caja de cambios de dos velocidades.
Con una potencia combinada del sistema de 339 CV (249 kW) y un par máximo combinado de 365 Nm, el nuevo MG HS Plug-In Hybrid logra los 200 km/h de velocidad máxima y 6 ,8 segundos en el 0-100 km/h. Todo ello, con unos bajos consumos y una autonomía que supera los 1.000 kilómetros.
El maletero cuenta con 441 litros de capacidad y hay 19 compartimentos portaobjetos repartidos por el habitáculo, 8 de ellos para los pasajeros traseros.
El salpicadero está presidido por dos grandes pantallas de 12,3 pulgadas. La central está dedicada al sistema de infoentretenimiento, con servicios online que incluyen información del clima, actualizaciones de tráfico en tiempo real, acceso a Amazon Music y conectividad de teléfonos inteligentes a través de Android Auto y Apple CarPlay. La pantalla de la instrumentación ofrece dos temas - claro y oscuro - y tres modos distintos - Mapa, Digital y ADAS- con su propio diseño.
El nuevo MG Hybrid Plug-in mide 4.670 mm de longitud, es 45 mm más largo; También crece 14 mm. en ancho (1.980 mm.) y ha ganado 45 mm de distancia entre ejes (2.765 mm).
