Fiat convierte al Grande Panda en un serio rival para las low cost
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El Fiat Grande Panda llega en una versión eléctrica con dos acabados
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Próximamente se ampliará la gama con nuevas carrocerías y motores
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El precio del nuevo Fiat Pandina lo convierte en un chollo
Fiat ha dado la campanada con el nuevo Grande Panda, convirtiéndolo en un serio competidor en el segmento de coches low cost. Con su combinación de tecnología avanzada, precios competitivos y un enfoque en la sostenibilidad, el Fiat Grande Panda se posiciona como una alternativa atractiva dentro del creciente mercado de los coches low cost, especialmente en su versión eléctrica.
Esta nueva generación del Fiat Panda, que convivirá con su versión más pequeña conocida como Pandina. Y ha sido diseñada para atraer a los compradores que buscan un vehículo asequible pero moderno, con un enfoque en la electrificación.
El nuevo Fiat Grande Panda empieza su andadura en Francia
El Fiat Grande Panda se asienta sobre la plataforma STLA Smart del grupo Stellantis, lo que le permite ofrecer una variante totalmente eléctrica desde su lanzamiento. Tiene unas dimensiones compactas pero funcionales, con un largo de 3.990 mm, un alto de 1.600 mm y un ancho de 1.750 mm. La batalla o distancia entre ejes es de 2.541 mm, lo que garantiza una buena estabilidad y espacio interior para su categoría. En cuanto a sus rivales directos, competirá con modelos como el Renault 5 y el Citroën ë-C3 en el creciente segmento de coches eléctricos compactos.
El Grande Panda viene equipado con un motor eléctrico de 83 kW (113 CV) y una batería de 44 kWh, lo que le otorga una autonomía de 320 kilómetros según el ciclo WLTP. También es capaz de admitir cargas de hasta 100 kW, permitiendo una recarga rápida del 20 al 80% en solo 26 minutos, lo que lo convierte en una opción muy competitiva frente a rivales como el Renault 5 o el Citroën ë-C3. Cabe decir que próximamente se ampliará la gama con nuevas versiones de carrocería y nuevos motores.
Dos acabados para empezar
Este modelo se perfila como uno de los vehículos eléctricos más accesibles del mercado, con un precio de partida en Francia de 24.900 euros para su versión básica RED, que incluye equipamiento como instrumentación digital de 10 pulgadas, una pantalla táctil de 10,25 pulgadas, faros LED, y sensores de aparcamiento traseros.
El acabado La Prima, la versión tope de gama que cuesta 27.900 euros, añade características premium como sensores de luz, navegador, cámara de visión trasera, llantas de aleación de 17 pulgadas y climatizador. Esto asegura que el Grande Panda no solo sea asequible, sino que también ofrezca una experiencia de conducción moderna y cómoda.
