El ‘plan b’ al Toyota C-HR también llega desde Japón
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Este es, sin duda, uno de los peores rivales del Toyota C-HR
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Si buscas algo menos deportivo y más elegante, esta es la opción ideal
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Te dirán que está desfasado, pero este SUV japonés, rival de Toyota, es una compra inteligente
Si estás buscando un SUV compacto con una excelente relación calidad-precio y el Toyota C-HR no termina de convencerte, quizás deberías considerar el Mazda CX-30. Este modelo japonés se posiciona como una alternativa directa al Kia Niro y al mencionado C-HR, destacando por su diseño, rendimiento y tecnología a un precio competitivo.
El Mazda CX-30 ofrece un tamaño equilibrado para quienes buscan un SUV urbano sin sacrificar espacio interior. Con 4.395 mm de largo, 1.795 mm de ancho y 1.540 mm de alto, el CX-30 es lo suficientemente compacto para manejarse fácilmente en la ciudad, pero su distancia entre ejes de 2.655 mm y su maletero de 430 litros (ampliable hasta 1.406 litros) lo hacen ideal para viajes más largos o necesidades familiares. Y destaca por su diseño, menos deportivo pero más elegante que el C-HR, su comportamiento en la marcha, la eficiencia de sus bloques mecánicos y su completo equipamiento de serie.
El Mazda CX-30 está de oferta
Una de las principales ventajas de este modelo es su precio competitivo. Aunque el precio de catálogo para la versión de acceso ronda los 30.086 euros, Mazda ofrece precios especiales en su web, comenzando en 29.390 euros al contado o 27.990 euros si decides financiarlo. Con esta última opción, la entrada sería de 7.604,39 euros, seguida de 36 cuotas con un esquema de pago flexible, que incluye 1 cuota inicial de 141,63 euros, 34 cuotas de 159,00 euros, y una última cuota de 19.240,51 euros.
El Mazda CX-30 cuenta con un motor de gasolina MHEV e-SkyActiv-G de 2.0 litros, que genera 122 CV de potencia y 213 Nm de par máximo. Este sistema híbrido ligero de 24v mejora la eficiencia y se complementa con una tracción delantera y una transmisión manual de 6 velocidades. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y una velocidad máxima de 186 km/h, este modelo es ágil y responde bien en la carretera, mientras que su consumo combinado de 5,6 litros por cada 100 km le otorga la etiqueta ECO de la DGT.
Sin duda, una de las mejores alternativas al Toyota C-HR
En cuanto al equipamiento, el acabado Prime-Line de la versión de acceso incluye detalles como llantas de aleación de 16", tapicería de tela negra con reglajes manuales, aire acondicionado, cámara de visión trasera, y un avanzado control de crucero adaptativo por radar (MRCC). Además, el sistema de infoentretenimiento Mazda Connect con una pantalla de 10,25 pulgadas y los faros LED añaden un toque moderno a este SUV.
