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El coche híbrido enchufable más vendido en España no es un Toyota
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El coche híbrido enchufable más vendido en España no es un Toyota

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En lo que va de 2024, el mercado de vehículos nuevos en España ha registrado 828.162 unidades vendidas, lo que representa un crecimiento del 4,9% respecto al año anterior. Dentro de estas cifras, los vehículos híbridos enchufables (PHEV), que ofrecen la posibilidad de cargar su batería externamente, han alcanzado 47.375 matriculaciones, aunque esto representa una caída del 5,46% en comparación con 2023.

A pesar de la caída general en las ventas de híbridos enchufables, en octubre hubo un ligero repunte, con 5.140 unidades vendidas, marcando un aumento del 3,01% en relación con el mismo mes del año anterior. Actualmente, los PHEV representan el 6,16% del mercado de automóviles en España, un sector que sigue captando el interés de los conductores por su versatilidad y menor impacto ambiental.

El coche híbrido enchufable más vendido en España es de Mercedes

Contrario a lo que podría esperarse, el vehículo PHEV más vendido en España en octubre no es un modelo de Toyota, marca conocida por su liderazgo en el mercado de híbridos. En cambio, el Mercedes GLC se ha posicionado en el primer lugar de ventas, con 403 unidades matriculadas. Este modelo destaca por su combinación de lujo y tecnología híbrida de última generación, lo que le ha permitido superar a competidores directos.

Mercedes GLC 300 4MATIC
Mercedes GLC 300 4MATIC

En segunda posición se encuentra el Toyota C-HR, con 340 unidades vendidas. Aunque Toyota domina en la categoría de híbridos convencionales, en el ámbito de los híbridos enchufables enfrenta mayor competencia. Le sigue el Ford Kuga, un SUV muy popular en el mercado español, con 324 unidades vendidas.

Top 10

  1. Mercedes GLC: 403
  2. Toyota C-HR: 340
  3. Ford Kuga: 324
  4. BYD Seal U: 313
  5. CUPRA Formentor: 243
  6. Mercedes GLA: 214
  7. Hyundai Tucson: 206
  8. CUPRA Terramar: 197
  9. Volvo XC60: 139
  10. Mercedes Clase A: 133

El cuarto puesto es para el BYD Seal U, un modelo de origen chino que ha comenzado a ganar terreno en España con 313 unidades matriculadas, superando a opciones tradicionales de marcas europeas.

Otros modelos destacados en el top 10 de híbridos enchufables incluyen el CUPRA Formentor y el Hyundai Tucson, que mantienen su relevancia en este segmento. La creciente diversidad en este sector muestra que los consumidores tienen cada vez más opciones de calidad para elegir, rompiendo la hegemonía de marcas como Toyota.

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