Renault y Toyota tienen un problema: la oferta top de MG
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El caso de MG están ganando mucho terreno
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En la versión híbrida auto recargable
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MG muestra el camino a la renacida Ebro
Marcas generalistas como Renault y Toyota, dos de los fabricantes más asentados en las carreteras españolas y europeas desde hace ya muchos años, saben muy bien que las marcas low-cost como es el caso de MG están ganando mucho terreno en las carreteras del viejo continente, sobre todo porque tienen propuestas que fabricantes generalistas clásicos no pueden igualar en lo que se refiere a relación calidad/precio.
Un buen ejemplo de ello es un modelo que se ha puesto a la venta recientemente en nuestro país y que está llamado a convertirse en el gran rival tanto del Renault Clio en la versión híbrida auto recargable como de Toyota Yaris, la auténtica referencia entre los utilitarios HEV.
El MG3 es un duro rival para Renault y Toyota
Ese modelo no es otro que el MG3, un utilitario que, a diferencia de lo que ocurría con la anterior generación que tan solo se vendía en el Reino Unido, se vende ya en muchos mercados de Europa con un argumento muy a su favor: un motor híbrido auto recargable de casi 200 caballos de potencia.
Mientras que el Toyota parte en la versión de acceso con una mecánica de 116 caballos y el Renault se queda en 145 caballos, contar con casi 200 caballos de potencia convierte este maje tres en un utilitario híbrido auto recargable mucho más interesante.
Por otro lado cabe destacar también que, más allá de ser bastante más potente que sus rivales directos, las promociones de la marca china dejan a la versión de acceso de este modelo muy por debajo en cuanto a precio, con un precio de partida de menos de 17.000 euros, lo que lo convierte en una opción no tan solo muy interesante entre aquellos que busquen un utilitario híbrido auto recargable sino un utilitario a nivel general, situándose por debajo en cuanto a precio de modelos con motores de combustión.
