Francia tiene un nuevo rey en los concesionarios, eléctrico y muy barato, y no es un Dacia
-
Ha sido el coche eléctrico más vendido en Francia en noviembre
-
Las ventas de coches eléctricos caen en el país galo, pero este modelo mantiene el tipo
-
La alternativa a los GTI es de Renault y cierra el 2024 con un precio irresistible
El mercado francés ha coronado a su nuevo rey eléctrico: el Renault 5, un modelo que ha revolucionado las cifras de ventas desde su llegada a los concesionarios. En su primer mes completo, este compacto eléctrico se convirtió en el más vendido de Francia, superando incluso al codiciado Tesla Model Y, que mantiene un precio competitivo pero no pudo con la popularidad del nuevo Renault.
Aunque el Renault 5 lleva meses aceptando reservas, la entrega de las primeras unidades ha provocado un fenómeno notable. Según el fabricante, el modelo sigue conquistando a los usuarios gracias a su diseño atractivo, eficiencia y versatilidad. Este éxito inicial parece haber salvado las cifras de matriculación de vehículos eléctricos en noviembre, que de otro modo habrían registrado una caída del 34,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Acaba de llegar, pero el Renault 5 ya es un éxito absoluto
Los números hablan por sí solos. El Renault 5 lideró las ventas con 3.316 unidades, dejando atrás al Tesla Model Y, que alcanzó 3.175 unidades. Modelos como el Citroën ë-C3 o el Peugeot e-208, que en su momento fueron líderes, ahora enfrentan una dura competencia. Además, las dificultades de software y una presentación poco atractiva han mermado el rendimiento del ë-C3, mientras los nuevos modelos chinos amenazan con robarle cuota de mercado.
Disponible en dos versiones mecánicas, pronto llegará una tercera de acceso
Renault, consciente de la importancia de mantener este éxito, ha apostado por versiones más asequibles. Desde noviembre, es posible reservar una variante del Renault 5 con 120 CV y una batería de 40 kWh, ofreciendo 312 km de autonomía. Aún más accesible será la versión de entrada con 95 CV, que estará disponible en 2025, con un precio de 16.900 euros y una autonomía de 300 km, ideal para trayectos urbanos.
En España, el Renault 5 también está ganando adeptos. Actualmente, su versión más potente, con 150 CV y una batería de 52 kWh, se ofrece desde 24.900 euros gracias a las ayudas del Plan MOVES III. Aquellos que busquen un precio más económico pueden optar por la versión "Evolution" desde 19.900 euros, que conserva una buena relación entre coste y prestaciones.
