El hermano mayor del Toyota RAV4 es una oportunidad
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Con un bloque híbrido autorrecargable de 248 CV de potencia, este Toyota es uno de los más fiables de su categoría
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Solo una versión disponible, pero ofrece más de lo esperable
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Toyota reajusta la gama de su modelo más barato, ahora es todavía más accesible
Toyota ha lanzado una propuesta atractiva para el segmento de los SUV grandes con el Toyota Highlander, un modelo que combina espacio, comodidad y tecnología híbrida. Como hermano mayor del RAV4, el Highlander se presenta como una opción ideal para familias numerosas o quienes buscan un vehículo de gran tamaño con etiqueta ECO.
El Toyota Highlander es más que un SUV: es una opción versátil, elegante y ecológica que no compromete ni en comodidad ni en tecnología. Una oportunidad que merece la pena considerar. El Highlander tiene un precio de acceso desde 60.500 euros (o 59.250 euros financiados). Se posiciona como una alternativa de gran valor en el segmento de los SUV de gran tamaño.
Es el Toyota que eligen quienes quieren dominar la carretera y lo que no es carretera
Con unas dimensiones de 4.966 mm de largo, 1.930 mm de ancho y una batalla de 2.850 mm, el Highlander ofrece un interior espacioso y un maletero con una capacidad mínima de 865 litros, ampliable hasta 1.909 litros. Además, la tercera fila de asientos convierte este SUV en un vehículo versátil con capacidad para 7 pasajeros.
El motor híbrido autorrecargable del Highlander combina un bloque de 2.5 litros de gasolina 190 CV y 239 Nm con un motor eléctrico de 237 CV y 391 Nm. Ofrece una potencia conjunta de 248 CV y un par máximo de 391 Nm. Su tracción total y transmisión automática E-CVT garantizan una conducción suave y eficiente, con un consumo combinado de 7 litros/100 km. Este sistema híbrido no solo reduce las emisiones a 158 g/km, sino que también asegura las ventajas asociadas a la etiqueta ECO de la DGT.
Un equipamiento que lo incluye todo
El acabado Advance, único disponible en este modelo, incluye elementos de lujo y tecnología avanzada. Destacan los asientos de cuero eléctricos y térmicos, el climatizador trizona, y la amplia pantalla táctil de 12,3 pulgadas que centraliza el sistema de infoentretenimiento. Además, incluye ayudas a la conducción como el reconocimiento de señales de tráfico y el indicador de presión de neumáticos.
El Highlander también sobresale por su atención al detalle, con materiales como símil madera y aluminio en su consola y puertas, además de un tablero de instrumentos configurable en TFT. Estas características aseguran una experiencia premium tanto para el conductor como para los pasajeros.
Guapo guapo