Toyota empieza el año tirando la casa por la ventana con el precio del Corolla
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Fue el segundo coche más vendido en España en 2024 y tiene argumentos de sobra para justificar su éxito
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Disponible en dos versiones mecánicas, ambas muy eficientes y perfectamente equipadas
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Acaba de llegar a España, pero ya mete miedo a Toyota como la mejor alternativa
El Toyota Corolla ha demostrado ser un verdadero éxito en el mercado español, cerrando el 2024 como el segundo coche más matriculado en el país. Con 22.129 unidades vendidas, este compacto japonés se consolida como una de las opciones más atractivas tanto por su calidad como por su precio competitivo. Un Corolla que empieza el 2025 con precios verdaderamente irresistibles. Si estabas pensando en estrenar un compacto y buscas algo eficiente y de alta calidad, este es un momento excelente.
El Toyota Corolla compite directamente con modelos como el SEAT León, Ford Focus, Opel Astra y hasta el Mercedes Clase A, pero lo hace con una relación calidad-precio imbatible. El modelo básico del Toyota Corolla está equipado con un motor 1.8 HEV de gasolina que entrega 140 CV y 142 Nm de par máximo.
Uno de los mejores en la relación calidad-precio
Con tracción delantera y un cambio automático, alcanza los 0 a 100 km/h en 9,2 segundos, con una velocidad máxima de 180 km/h. Lo más impresionante es su consumo medio de solo 4,4 litros cada 100 km, lo que lo convierte en uno de los coches más eficientes del mercado.
El precio de partida de este modelo, según figura en la web de la marca japonesa, es de 26.000 euros al contado o 24.750 euros financiados, lo que hace que el Corolla sea accesible para muchos. Con esta oferta, Toyota ofrece un coche de alta gama con equipamiento completo. El acabado Active Plus incluye llantas de aleación de 16", faros delanteros LED, Toyota Safety Sense con actualizaciones remotas y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
Por un poco más tienes un Toyota Corolla mejor equipado y más potente
Además de la versión básica, el Toyota Corolla ofrece una versión superior con motor 2.0 HEV de gasolina, que entrega 196 CV y 190 Nm de par máximo. Esta versión acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,5 segundos y mantiene un consumo de 4,6 litros cada 100 km. Con un precio inicial de 28.000 euros al contado o 26.750 euros financiados, esta versión superior es ideal para quienes buscan más potencia y prestaciones.
El acabado superior de este modelo, el GR Sport, incluye detalles exclusivos como llantas de aleación de 18" GR Sport, faros Bi-LED y sensores de aparcamiento delanteros con frenado automático, mejorando aún más la experiencia de conducción.
Pues no veo el descuento por ninguna parte y te digo el cambio CVTBes una mierda , no el de Toyota , TODOSSSS , y te digo lo mismo de todos los motores de 3 cilindros a los 100 mil Km ya están cascados …. Y ahora compraros lo os de la gana
Ya que dice que tira la casa por la ventana que se haga responsable de las averías de fabricación mi Hilux tiene problemas de sonda
Ya que dice que tira la casa por la ventana que se haga responsable de las averías de fabricación mi Hilux tiene problemas de sonda
Pues vale pero no veo donde está el descuento. Ya pueden ir espabilando los fabricantes occidentales incluidos.nipones y coreanos porque los.chinos llegan arrasando. Por cierto la nueva motorización híbrida de Toyota tiene tecnología china. Lo tienen bien empleado por abusar de los pobres chinos tantas decadas ahora nos vamos a enterar de lo que vale un peine
Es más caro de contado que financiafo???