No es ni un SUV ni es híbrido, pero este Skoda es un acierto
-
Una versión familiar que añade un extra en cuanto a la capacidad de maletero
-
Cuenta con la etiqueta ECO de la DGT
-
Skoda tiene el mejor anti-SUV: consume como un mechero y tiene un maletero de hasta 640 litros
Skoda sabe muy bien, como lo saben también el resto de fabricantes potentes a nivel español y europeo, que cada vez son más los conductores en el viejo continente que están apostando por modelos que cuenten con carrocería tipo SUV y con motores híbridos, especialmente los HEV.
Pero que la marca checa sea muy consciente de ello no significa que nos siga apostando por otro tipo de carrocerías que le han dado muchas alegrías en el pasado y que siguen siendo opciones interesantes, especialmente para aquellas familias que necesitan mucha habitabilidad y mucha capacidad de carga.
El Skoda Octavia familiar, una compra inteligente
Un buen ejemplo de ello es el Octavia en su versión Combi, una versión familiar que añade un extra en cuanto a la capacidad de carga de su maletero, que en este caso llega a ser de mí más o menos que 640 l, un enorme maletero perfecto para familias que tengan este tipo de necesidades.
Lo mejor en este caso es que, tras la reciente actualización de mitad de ciclo de esta generación, el Octavia llega ya desde su versión de acceso con una mecánica micro híbrida de gasolina de 110 caballos de potencia asociado a una transmisión automática, un motor eficiente y cómodo. Por otro lado, cabe recordar que gracias a contar con este tipo de motor este modelo cuenta con la etiqueta ECO de la DGT, un argumento muy a su favor.
No es casualidad entonces que, sin ser evidentemente el modelo ni más vendido de la marca ni el más vendido en nuestro país, sigue siendo una de las compras más inteligentes para aquellos que no necesitan seguir las tendencias del momento sino que priorizan una buena relación calidad precio antes que cualquier otra cosa. Es más, desde Skoda tienen muy claro que van a seguir apostando por este modelo teniendo en cuenta su éxito, especialmente en algunos mercados del norte de Europa.