Marc Márquez celebra otro hito histórico y sufre Jorge Lorenzo

El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) no para de batir récords y este domingo se convertirá en el piloto más joven de la historia del motociclismo en alcanzar los 200 Grandes Premios en MotoGP, en el curso del Gran Premio de Aragón que tendrá lugar en el circuito de Motorland Alcañiz. Y lo ha celebrado con una auténtica exhibición en la primera tanda de entrenamientos libres al batir en más de un segundo y medio al más inmediato de sus perseguidores.

26 años y 217 días contemplarán su récord cuando el domingo corra en el circuito aragonés. Mucho ha llovido desde que en 2008 en Portugal disputara su primer Gran Premio de MotoGP, con poco más de 15 años. Desde entonces, el piloto catalán no ha parado de acumular récords hasta el punto de que va camino de convertirse en leyenda del motociclismo.

El segundo piloto del equipo Repsol Honda, Jorge Lorenzo, continúa sin dar muestras de reacción y no sólo ocupó la última plaza de la clasificación, sino que lo hizo a más de cuatro segundos de su compañero de equipo, un resultado harto preocupante en un trazado que al piloto de Palma de Mallorca se le solía dar bastante bien y que pone en evidencia la mala situación que atraviesa el piloto a todos los niveles.

A dos décimas del récord absoluto del trazado

Márquez, con un tiempo de 1:46.869, se quedó a escasamente dos décimas de segundo del récord absoluto del trazado que él mismo ostenta en 1:46.635 desde 2015 y con su ritmo superó en más de 1,6 segundos a Maverick Viñales, que ocupó la segunda plaza tras superar en última instancia al francés Fabio Quartararo, los dos sobre sendas Yamaha YZR M 1.

La sorpresa de todos sus rivales debió de ser mayúscula al final de la sesión al ver el ritmo y el tiempo conseguido por el líder del equipo Repsol Honda, que ya ha dejado más que claro, a las primeras de cambio, que el rival a batir en Motorland Alcañiz es él.

Una diferencia de 1,6 segundos respecto a su inmediato perseguidor, sin lluvia y con unas condiciones del asfalto y meteorológicas "normales", no es algo habitual en la primera tanda de entrenamientos libres y, desde luego, es un dato altamente preocupante para todos sus rivales, que deberán implicarse "a fondo" en la segunda sesión libre si quieren revertir en cierta medida la situación con la que se han encontrado a las primeras de cambio.

Los otros españoles

Con Marc Márquez como dominador claro, tras la estela del de Repsol Honda se colocaron las dos Yamaha "más en forma" en la categoría, las de Maverick Viñales y Fabio Quartararo, con el italiano Andrea Dovizioso cuarto como el primero de los representantes de Ducati, seguido por el australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP19) y el español Joan Mir (Suzuki GSX RR), igualados a la milésima de segundo en 1:49.101.

Pol Espargaró colocó la primera KTM -noticia en los inicios del Gran Premio de Aragón por la decisión de los responsables de la marca de bajar de inmediato al francés Johann Zarco para dejar que ocupe su plaza el probador del equipo, el finlandés Mika Kallio-, en la octava posición, aunque a casi dos segundos y medio de Márquez.